Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
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Technische Daten Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 499 ccm |
| Bohrung | 84 mm |
| Hub | 90 mm |
| Leistung | 28 PS |
| U/min bei Leistung | 5250 U/min |
| Drehmoment | 41 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min |
| Verdichtung | 8,5 |
| Starter | Elektro, Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Ganganzahl | 5 |
| Chassis | |
| Rahmenbauart | Motor mittragend |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Trommel |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Länge | 2160 mm |
| Breite | 800 mm |
| Höhe | 1050 mm |
| Radstand | 1370 mm |
| Gewicht trocken | 175 kg |
| Tankinhalt | 14,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 |
Bilder Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014:
-
H.M. Motorradhaus & Allroundvermietung GmbH
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