Wer will, bezwingt mit ihr auch hartes Gelände. Wer keine weiten Strecken überbrücken muss, wird aber die Leichtigkeit der Standard T7 vorziehen. Der breite Tank der World Raid macht sich nämlich in Ergonomie und Handling bemerkbar. Das softe Fahrwerk steckt dagegen auch hartes Gelände gut weg und dank des Lenkungsdämpfers bleibt das Bike auch auf schnell überflogenen Feldwegen sehr stabil. Die komplizierte Deaktivierungsprozedur des ABS nervt auf Dauer, hier wünscht man sich eine simple „Aus“-Taste. Unterm Strich bewirbt sich die World Raid ihrem Namen entsprechend besonders bei Weltreisenden und ist in dieser Hinsicht mit großer Reichweite und viel Offroad-Komfort sehr gut durchdacht.
Zum Testbericht
Stabiles Fahrverhalten
Angenehme Sitzbank
toll dimensionierter Motor - überfordert nicht und macht viel Spaß
sehr robuster Gesamteindruck
Sehr zuverlässig
sehr stark im Nehmen
starke Traktion
Fahrwerk bieten breiten Einsatzbereich
gut dimensioniertes Fahrwerk
sehr praxistauglich
Tolles Preis/Leistungsverhältnis der Tenere ging in Form World Raid etwas verloren
Beim stehenden Fahren stört der breite Tank vor allem bei Bergaufpassagen
Auf der Straße ist Vorderbremse etwas zu lasch
Im Gelände ist die Hinterbremse etwas zu schwach
Kupplungsdosierung und Gasdosierung bei anderen Bikes in dieser Klasse mittlerweile besser
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Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km
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