Kawasaki
ER-5 (3)
ER-6f (1)
ER-6n (1)
GPZ 500 S (1)
GTR 1400 (2)
H 2 (1)
Ninja 125 (5)
Ninja 400 (21)
Ninja 650 (8)
Ninja 650 KRT (1)
Ninja H2 (1)
Ninja H2 SX (6)
Ninja H2 SX SE (8)
Ninja H2 SX SE+ (1)
Ninja ZX-10R (2)
Ninja ZX-10R SE (1)
Ninja ZX-6R (2)
Ninja ZX-6R 636 (2)
Versys 1000 (4)
Versys 1000 SE (4)
Versys 650 (11)
Versys-X 300 (11)
VN 1700 Voyager (1)
VN 900 Classic (1)
VN 900 Custom (1)
Vulcan 900 Custom (1)
Vulcan S (7)
Vulcan S Cafe (13)
Vulcan S Special Edition (1)
W800 Cafe (6)
W800 Street (4)
Z1000 (7)
Z1000 R (5)
Z1000SX (11)
Z 300 (1)
Z 650 (3)
Z 750 (1)
Z900 (38)
Z900 70kW (12)
Z900RS (1)
Z900RS Cafe (24)
ZXR 400 (1)
ZZR 1200 (1)
ZZR 1400 (2)
(3)
(125)
(64)
(11)
(5)
(715)
(99)
(99)
(725)
(68)
(1)
(118)
Kawasaki Motorrad kaufen
Motorräder werden geladen...
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 649 cm³, 45 kw (61 PS)
Cruiser, Andere
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 125 cm³, 11 kw (15 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 649 cm³, 51 kw (69 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 1043 cm³, 105 kw (143 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 1043 cm³, 105 kw (143 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 1043 cm³, 105 kw (143 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 948 cm³, 92 kw (125 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 948 cm³, 92 kw (125 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 948 cm³, 70 kw (95 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 948 cm³, 70 kw (95 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 998 cm³, 149 kw (203 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 636 cm³, 95 kw (129 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 649 cm³, 50 kw (68 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
1.566 km, 649 cm³, 45 kw (61 PS)
Cruiser, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: grau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
3.379 km, 998 cm³, 147 kw (200 PS)
Supersport, Andere, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 399 cm³, 33 kw (45 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 998 cm³, 147 kw (200 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 998 cm³, 147 kw (200 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 773 cm³, 35 kw (48 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 773 cm³, 35 kw (48 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 1043 cm³, 105 kw (143 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 1043 cm³, 105 kw (143 PS)
Sporttourer, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 948 cm³, 82 kw (112 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 649 cm³, 51 kw (69 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
Kawasaki
Kawasaki Testberichte
14
Kawasaki Ninja 400 Dauertest - Erfahrungen, Kosten, Fazit
Wie lebt es sich mit Kawasakis 400er Supersportler?Die Kawasaki Ninja 400 kam 2018 auf den Markt und ist bestens für Besitzer des A2-Führerscheins geeignet. Der neu entwickelte Zweizylinder besitzt 399 cm³ und leistet 45 PS bei 10.000U/min. Zudem wiegt sie fahrfertig 170 Kilogramm und ist somit am Limit der zugelassenen Leistungs-Gewicht–Verhältnisregelung. 1000PS Fan David Pyrrek besitzt sein Exemplar seit knapp einem Jahr und hat uns seine Erfahrungen, sowie seine Ausgaben mit der Kawasaki Ninja 400 mitgeteilt!
18
Kawasaki Z400 Test
Superleichtes Nakedbike für die A2-FührerscheinklasseKawasaki bringt 2019 die neue Z400 als direkte Nachfolgerin der Z300 heraus. Ob das neueste Mitglied der Z-Familie genauso Einsteiger-freundlich ist wie die Z300, hat unser 1000PS-Fahranfänger Gregor getestet.
14
Kawasaki Versys 1000 SE 2019 Test
Die Reiseenduro der Grünen mit VollausstattungManchmal muss man anders sein, als die Anderen - Kawasaki wagte es als erster großer Hersteller, einen souveränen Vierzylinder-Motor in eine Reiseenduro zu pflanzen. Das Konzept, das sich erst gar nicht mit Offroad-Ambitionen beschäftigt sondern voll und ganz auf befestigte Straßen abzielt, passt immer noch gut in die Zeit und mit der neuen Versys 1000 SE eigentlich besser denn je - voller Komfort, HIghtech-Features und nach wie vor anders als dei Anderen. Reicht das, um die Konkurrenz das Fürchten zu lehren?