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EZ: 2007,
23.445 km, 903 cm³, 37 kw (50 PS)
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65.000 km, 600 cm³, 55 kw (75 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
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70 km, 249 cm³, 32 kw (43 PS)
MotoCross, Schaltgetriebe, Kette
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10.157 km, 676 cm³, 37 kw (50 PS)
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EZ: 2008,
7.000 km, 750 cm³, 27 kw (37 PS)
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2.798 km, 700 cm³, 35 kw (48 PS)
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EZ: 1980,
6.919 km, 109 cm³, 46 kw (63 PS)
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Gebrauchtmotorrad
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Gebrauchtmotorrad
EZ: 2010,
18.400 km, 903 cm³, 37 kw (50 PS)
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Gebrauchtmotorrad
EZ: 1970,
38.047 km, 500 cm³, 44 kw (60 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Kawasaki
Kawasaki Testberichte
18
Kawasaki Z400 Test
Superleichtes Nakedbike für die A2-FührerscheinklasseKawasaki bringt 2019 die neue Z400 als direkte Nachfolgerin der Z300 heraus. Ob das neueste Mitglied der Z-Familie genauso Einsteiger-freundlich ist wie die Z300, hat unser 1000PS-Fahranfänger Gregor getestet.
14
Kawasaki Versys 1000 SE 2019 Test
Die Reiseenduro der Grünen mit VollausstattungManchmal muss man anders sein, als die Anderen - Kawasaki wagte es als erster großer Hersteller, einen souveränen Vierzylinder-Motor in eine Reiseenduro zu pflanzen. Das Konzept, das sich erst gar nicht mit Offroad-Ambitionen beschäftigt sondern voll und ganz auf befestigte Straßen abzielt, passt immer noch gut in die Zeit und mit der neuen Versys 1000 SE eigentlich besser denn je - voller Komfort, HIghtech-Features und nach wie vor anders als dei Anderen. Reicht das, um die Konkurrenz das Fürchten zu lehren?
27
2018
Kawasaki Z125 & Ninja 125 Test
Der Einstieg in die Kawasaki-Welt!Kawasaki beugt sich den Wünschen der europäischen Händler und Kunden, entwickelte zwei neue 125 Kubik Modelle und betritt ab sofort mit diesen den europäischen Motorradmarkt. Ob Z und Ninja eine würdige Erweiterung der grünen Familie darstellen, wo ihre Stärken und Schwächen liegen und wofür ich mich im Angesicht der „härtesten Entscheidung“ entschied, dies erfahrt ihr hier!