Gebrauchte und neue Indian Motorräder von Motorradhaus Ebert e.K. kaufen

(2)

Letzte Suchen

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Indian (2)

Marke

IndianIndian

Modell

Chieftain Powerplus Darkhorse (1)
Scout (1)

Modellreihe

Bagger (1)

Biketype

Bagger (1)
Cruiser (1)
Tourer (1)

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Leistung (PS)

Umkreis Suche

Land:

PLZ:

max. Entfernung:

E-Starter (2)

Ausstattung

E-StarterE-Starter

Fahrzeug-Art

Führerschein-Klasse

Zylinderanzahl

Getriebe

Antrieb

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Taktung

Indian Links

Indian Motorrad verkaufen
Indian Motorrad mieten

Filter anwenden noch ausstehend

Detailsuche

Sortierung

Motorradhaus Ebert e.K.
Indian
E-Starter
Auswahl löschen

Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...

Nachricht senden

Indian Scout

EUR 9.900,-

EUR 9.900,-

Händler aus 97204 Höchberg (Bayern)

Indian Chieftain Powerplus Darkhorse

EUR 34.980,-

EUR 34.980,-

Händler aus 97204 Höchberg (Bayern)

Indian

Ducati Approved

35 technische Kontrollen. Von Experten ausgewählte und zertifizierte Motorräder. Wartungen, bei denen ausschließlich originale Ducati Ersatzteile verwendet werden. Pannenhilfsdienst in ganz Europa. 12 oder 24 Monate Garantie, übertragbar im Falle eines Verkaufs. Keine Kilometerbegrenzung während der Garantiezeit. Du kannst zertifizierte Gebrauchtfahrzeuge des Ducati Approved Programms mit geprüfter Qualität fahren und dabei nur an eines denken: Dein neues Motorrad. Denn nur die besten Motorräder können ein neues Kapitel Deiner Geschichte schreiben. Beispiellos.

Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km

Ducati Approved-Checkliste

Umfassender Versicherungsschutz für langen Werterhalt

Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service

Pannendienst in Europa

Kawasaki Approved

Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km

Ducati Approved-Checkliste

Umfassender Versicherungsschutz für langen Werterhalt

Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service

Pannendienst in Europa

Harley-Davidson Certified

Gebraucht, geprüft und garantiert!

Jedes Motorrad mit H-D Certified™ Siegel wurde mit unserem 110 Punkte Check geprüft

Alle H-D Certified™ Bikes haben mindestens 12 Monaten Garantie auf fast alle Bauteile

Check der Fahrzeug-Historie auf Durchführung von Rückrufen und Service-Arbeiten

Überprüfung des Kilometerstandes anhand von Werkstattaufzeichnungen

Als Option ist die H-D Certified™ Garantie inkl. 12 oder 24 Monaten Pannenhilfe verfügbar

Beim Kauf eines H-D Certified™ Bikes gibt es optional eine einjährige nationale H.O.G.®-Mitgliedschaft dazu

Indian Testberichte

Indian Scout 101 2024 Test - Was kann der neue Cruiser?

Zonko zeigt sich beeindruckt!

26. Sep 2024 — Über 30 Jahre Erfahrung mit zahlreichen Modellen, aber die neue Indian Scout 101 hat ihn beeindruckt. Zonko schwärmt vom Zuwachs im...

Zum Testbericht
Indian FTR Rally Test - Power-Scrambler!

Back to the Roots

1. Dez 2023 — Es war ein ordentlicher Paukenschlag, als Indian 2019 die FTR 1200 präsentierte und dabei auf, für ein Naked Bike ungewöhnliche Reifendimensionen...

Zum Testbericht
Indian FTR 1200 Sport im Test

Was kann das Modellupdate 2023? Wie viel Sport steckt drinnen?

31. Aug 2023 — Redakteur Mex hat die neue FTR Sport mit zu den 1000PS Trackdays in Brünn genommen. Was geht mit der 2023er Neuheit von Indian auf...

Zum Testbericht
Erster Test! Neue Indian Sport Chief 2023

Erfahrungen mit dem Sport-Cruiser

26. Mrz 2023 — Mit der neuen Sport Chief will Indian der Cruiser-Konkurrenz ordentlich einheizen. Mit sportlichen Komponenten soll das neue Modell...

Zum Testbericht
Indian Scout Rogue: Test des Schurken-Cruisers auf der Landstraße

Auf einsamen Wegen zum Indian Riders Fest

26. Jun 2022 — Als die Indian Scout Rogue auf unserer MotoCon Weltpremiere feierte, war ich vom Look des nachtschwarzen eleganten Cruisers begeistert....

Zum Testbericht
Indian Pursuit Test 2022

Mit dem Reisedampfer durch die Alpen wieseln!

25. Mai 2022 — Indian wagt sich als erster Hersteller klassischer Touringmaschinen mit V2-Motor in eine höhere Leistungsklasse – nach der erfolgreich...

Zum Testbericht
Indian Roadmaster Test 2021

So fährt der noch bessere Reisedampfer!

16. Okt 2021 — Ein Motorrad mit über 400 Kilo Lebendgewicht kann nur mächtig sein, da wäre es ziemlich unglaubwürdig, würde man von Leichtfüßigkeit...

Zum Testbericht
Mit der neuen Indian FTR S 2021: Test auf der Rennstrecke

Sinnbefreite Schnapsidee oder wahnsinnig lustig?

22. Jul 2021 — 45 Grad Schräglagenfreiheit verspricht Indian, das wollten wir überprüfen und haben die neue FTR S mit zum Trackday am Pannoniaring...

Zum Testbericht