Kawasaki Z900 - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
(247)
Motorrad Links
Filter anwenden noch ausstehend
Detailsuche
Die neue Z900 meistert den Balance-Akt zwischen Modernisierung und bewährten Tugenden bemerkenswert souverän. Die 6-Achsen-IMU, der präzise Quickshifter und das neue Elektronik-Paket machen sie technisch absolut zeitgemäß, während der charaktervolle Vierzylinder trotz Euro 5+ nichts von seiner Faszination einbüßt. Besonders die harmonische Abstimmung aller Komponenten beeindruckt: Ob Fahrwerk, Motor oder Ergonomie - hier stimmt einfach das Gesamtpaket. Zum Testbericht
- Harmonischer Motor mit beeindruckendem Durchzug im mittleren Drehzahlbereich
- sehr gut funktionierender Quickshifter mit präzisem Ansprechverhalten
- ausgereiftes Fahrverhalten mit gutem Kompromiss zwischen Stabilität und Handlichkeit
- feinfühlig arbeitende 6-Achsen-IMU mit harmonischer Regelung
- toll abgestimmte Sitzposition
- hervorragendes Ansprechverhalten des Motors
- souveränes Kurvenverhalten mit transparentem Feedback von der Front
- harmonische Elektronik die den Fahrspaß nicht einschränkt
- geschmeidiges Getriebe mit perfekt abgestimmten Übersetzungen
- erstklassiges Stop-and-Go-Verhalten im Stadtverkehr
- intuitiv zu fahrendes Motorrad für Einsteiger und Erfahrene
- schlanke Taille trotz Vierzylinder-Layout
- tolles 5 Zoll Display aber die Möglichkeiten werden mit der Rideology App nicht perfekt ausgenützt
- Kennzeichenhalter wirkt etwas lieblos ins Design integriert
- Verbrauch in der Praxis deutlich höher als Werksangabe (6,0-6,5l statt 4,8l)
- Fahrwerk der Basis-Version etwas straff bei schlechtem Asphalt
- versprochene App-Funktionen zum Testzeitpunkt noch nicht verfügbar
-
Kawasaki
-
IFA-DKW
-
Kawasaki Z900
-
Katalysator
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
EUR 8.889,-
2022
17.046 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 8.889,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 10.790,-
2025
1.850 km
948 ccm
91 kW / 124 PS
Gebraucht
Kette
EUR 10.790,-
Händler
aus 27383 Scheeßel (Niedersachsen)
EUR 9.489,-
2024
4.842 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 9.489,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 8.989,-
2022
6.186 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 8.989,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 10.170,-
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
Kette
EUR 10.170,-
Händler
aus 53879 Euskirchen (Nordrhein-Westfalen)
EUR 10.245,-
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
Kette
EUR 10.245,-
Händler
aus 68167 Mannheim (Baden-Württemberg)
EUR 8.789,-
2020
18.940 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 8.789,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 6.950,-
Händler
aus 27383 Scheeßel (Niedersachsen)
EUR 8.489,-
2017
3.802 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 8.489,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 11.999,-
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
Kette
EUR 11.999,-
Händler
aus 27383 Scheeßel (Niedersachsen)
EUR 10.245,-
948 ccm
91 kW / 124 PS
Neu
EUR 10.245,-
Händler
aus 40549 Düsseldorf (Nordrhein-Westfalen)
EUR 6.950,-
2020
18.081 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 6.950,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 7.989,-
2017
5.402 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 7.989,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 7.969,-
2019
5.463 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 7.969,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 7.979,-
2019
8.926 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 7.979,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 8.269,-
2021
11.202 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 8.269,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 9.489,-
2022
8.544 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 9.489,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
EUR 7.979,-
2020
10.717 km
948 ccm
92 kW / 125 PS
Gebraucht
EUR 7.979,-
Händler
aus 70794 Filderstadt (Baden-Württemberg)
