Gebrauchte und neue Honda EM1 e Mofas

(2)

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Marke

Honda (2)

EM1 e (2)

Modellreihe

Roller (2)

Biketype

Leistung (PS)

ABS (2)

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FAZIT: Honda EM1 e 2023

NASTYNILS

Der erste Elektroroller von Honda wirkt gut gemacht. Er hat gute Bremsen, eine anständiges Fahrwerk und bietet Stabiltät und Sicherheit. Es ist ein vollwertiges Fahrzeug in der kleinsten Fahrzeugklasse. Der Motor spricht makellos an und das gesamte Fahrzeug ist spielerisch einfach zu bedienen. Aus technischer Sicht ist das Fahrzeug in der 50ccm Klasse ein empfehlenswertes Produkt. Ein „normaler“ Kauf ist jedoch aktuell nicht möglich. Honda bietet das Fahrzeug aktuell ausschließlich in einer Leasing-Option an. Zum Testbericht

Tolle Gasannahme
sehr zugängliches Fahrzeug
stabiles Fahrverhalten
Anständige Bremsen
Überdurchschnittliche Gesamtqualität im Vergleich zu anderen Produkten in dieser Kategorie
Sehr einfache Bedienung
gut integrierte Blinker sorgen für eine super schlange Gesamterscheinung

sehr kleiner Stauraum unter der Sitzbank
Garagenbesitzer mit Steckdose vermissen eine Plug-In Ladelösung
keine Rekuperation

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Technische Daten Honda EM1 e 2026

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	Elektro
Leistung	2 PS
Drehmoment	90 Nm
Chassis
Lenkkopfwinkel	27 Grad
Nachlauf	77 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell
Fahrwerk hinten
Federbein	Stereo-Federbeine
Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Bremsen hinten
Bauart	Trommel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	12 Zoll
Reifenbreite hinten	100 mm
Reifenhöhe hinten	90 %
Reifendurchmesser hinten	10 Zoll
Länge	1860 mm
Breite	680 mm
Höhe	1080 mm
Radstand	1300 mm
Sitzhöhe von	740 mm
Bodenfreiheit	135 mm
Gewicht fahrbereit	95 kg
Reichweite	30 km
Akku-Leistung (Volt V)	50,3 V
Akku-Leistung (Amperestunden Ah)	26,1 Ah
Ist Akku entnehmbar?	ja
Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer, Beleuchtung

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