Yamaha Tenere 700 - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten

(13)

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Marke

Yamaha Tenere 700 (13)

Modellreihe

Adventure (13)

Biketype

Leistung (PS)

Traktionskontrolle (13)

Fahrzeug-Art

Führerschein-Klasse

Zylinderanzahl

Getriebe

Antrieb

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Sonstiges

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FAZIT: Yamaha Tenere 700 2025

GREGOR

2025 setzt die Tenere 700 erstmals auf Ride-by-wire, Traktionskontrolle und Fahrmodi. Damit mag sie streng genommen etwas von ihrem Alleinstellungsmerkmal am Reiseenduromarkt, dem puristischen Zugang, verloren haben, doch an ihrem Charakter ändert das wenig. Sie ist noch immer das vielseitige, robuste Adventure Bike, welches sich auf losem Untergrund wie Zuhause fühlt und auch auf dem Asphalt eine gute Figur macht. Sind die neuen elektronischen Features kein Grund für erhöhtes Interessen an der neuen T7, dann vielleicht die vielen, auf Kunden-Feedback basierten Verbesserungen im Detail. Eine fix verbaute Tankkappe, versetzte Kupplungsseilaufnahme, verstärktes Heck, oder angepasste Verkleidungen klingen nach nicht viel, machen das Tenere-Gesamtpaket aber in der Praxis angenehmer und praktischer als je zuvor. Zum Testbericht

Toller, druckvoller Motor
Schön ansprechendes Fahrwerk
Viele Veränderungen im Detail, die die Tenere praktischer als zuvor machen
Gut ablesbares, schön gestyltes TFT-Display
ABS-Modus bleibt aktiv bei Betätigung des Not-Aus-Schalters
ABS-Knopf im Cockpit zur schnellen Deaktivierung des ABS
Sehr gute Ergonomie für stehendes Fahren

Kein Tempomat gegen Aufpreis verfügbar
Eigenartige Blinkerschalter
Keine Schlauchlosfelgen verfügbar
Etwas wenig Platz für große Füße auf den Fußrasten
Geringe erlaubte Zuladung

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