Triumph Speed 400 - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
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Die Speedy 400 ist ein richtig fesches Naked Bike der A2-Klasse zum kleinen Preis. Der Motor könnte etwas agiler zu Werke gehen, die kleine Speed 400 bietet aber ein schönes Drehmomentplateau im mittleren Bereich. Dank niedrigem Gewicht geht das Handling voll in Ordnung, das Fahrwerk bietet einen angemessenen Kompromiss zwischen Komfort und Sport - mit Hang zum Komfort. Die Bremse hat zwar nur eine Scheibe an der Front, packt aber richtig gut zu. Schließlich kann auch die Elektronik punkten, sogar eine abschaltbare Traktionskontrolle ist mit an Bord. Zum Testbericht
- Sympathische Optik
- Leichtigkeit beim Fahren
- Guter Fahrkomfort
- Elastischer Motor
- Bequeme Sitzposition
- Zugänglichkeit für alle Fahrertypen
- Ruhige Laufkultur
- für diese Klasse tolle Verarbeitung
- Einfach ablesbares Display
- Angenehme Beschleunigung
- Guter Motorensound
- Weiches Fahrwerk
- starke Rückmeldung an Bodenunebenheiten
- etwas träges Hochdrehen des Motors
- Nervosität bei hohen Geschwindigkeiten
- Fehlende einstellbare Bremshebel
- Weiches Sitzpolster gibt wenig Rückmeldung in Kurven
- Hebel nicht einstellbar
-
Triumph
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D-RAD
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Triumph Speed 400
-
LED-Scheinwerfer
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EUR 4.690,-
Händler
aus 57290 Neunkirchen (Nordrhein-Westfalen)
EUR 6.295,-
2026
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Kette
EUR 6.295,-
Händler
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Händler
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EUR 6.335,-
2025
398 ccm
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Neu
Kette
EUR 6.335,-
Händler
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EUR 5.745,-
2025
398 ccm
29 kW / 40 PS
Neu
Kette
EUR 5.745,-
Händler
aus 71679 Asperg (Baden-Württemberg)
EUR 6.145,-
2025
398 ccm
29 kW / 39 PS
Neu
Kette
EUR 6.145,-
Händler
aus 42107 Wuppertal (Nordrhein-Westfalen)
EUR 6.335,-
2025
1.500 km
398 ccm
29 kW / 40 PS
Neu
Kette
EUR 6.335,-
Händler
aus 53225 Bonn (Nordrhein-Westfalen)
