Gebrauchte und neue Aprilia Enduro Motorräder
(12)Filter anwenden noch ausstehend
Als Teil des Piaggio-Konzerns ist Aprilia eine durch und durch italienische Motorradmarke. Das Nationalbewusstsein wird auch gerne demonstriert, wie man z.B. an der Lackierung der RSV4 deutlich sehen kann. Im Vergleich zur ebenfalls italienischen Konkurrenz Ducati, wird bei Aprilia mehr der Fokus auf die Leistung gelegt, beim Design folgt Form der Funktion. Das Ergebnis lässt sich durchaus zeigen. Das vom Superbike RSV4 abgeleitete Naked Bike Tuono V4 1100 RR befindet sich in einer Liga mit Platzhirschen wie BMW S 1000 R und KTM 1290 Super Duke, die Crème de la Crème der Power Naked Bikes. Aber auch die Jugend wird von Aprilia angesprochen. Mit 50ccm Supermotos und Rollern wird den Bikern schon im frühen Alter der Aprilia-Virus gespritzt.
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Testberichte
-
Honda NX500 E-Clutch: Ein Abschied, der schwer fällt
Vier Monate, fünf Stärken und fünf Schwächen
29. Okt — Einkaufen, pendeln, am Wochenende eine Runde drehen: Unser Redaktionsmotorrad musste vieles können. Nach gut vier Monaten zeigt sich,...
Zum Testbericht
-
Aprilia RS 457 im 1000PS Bestzeit Test 2026
Viel Vertrauen zur Front und wenig Platz im Sattel
25. Okt — Die Aprilia RS 457 vermittelt in Bad Fischau jenes präzise Frontgefühl, das ich von den größeren Aprilias kenne. Beim Bestzeit Test...
Zum Testbericht
-
Kawasaki KLE 500 SE 2026 Test: Marketing versus Realität
Slowenien zeigt die Stärken und Grenzen der A2-Enduro
17. Okt — Kawasakis Rallye-Slogan und die geringe Bodenfreiheit haben die KLE 500 polarisiert. Eine Tour durch Slowenien klärt, wo die A2-Reiseenduro...
Zum Testbericht
-
Kawasaki KLE 500 Langzeittest: Die 3 Probleme nach einem Jahr
Bodenfreiheit, Hinterrad, ABS: was davon wirklich stört
8. Okt — Ein Jahr Dauerbetrieb: Die Kawasaki KLE 500 war von Spanien bis Österreich unterwegs, fünf Tester haben sie gefahren. Zehn Erkenntnisse...
Zum Testbericht
-
Ducati DesertX 2026 im Test: Liebe nach drei Tagen?
Drei Tage zwischen Autobahn, Kurven und Schotter
2. Okt — Bei der Präsentation in Spanien hat mich die neue Ducati DesertX begeistert. Drei Tage im Waldviertel mit Autobahn, Winkelwerk und...
Zum Testbericht
-
Honda E-Clutch vs. BMW ERC: Gleiches Ziel, anderer Weg
Welche alternative Kupplungstechnologie funktioniert besser?
30. Sep — Honda E-Clutch und BMW Easy Ride Clutch versprechen Fahren ohne Kupplungsarbeit. Doch unter den fast gleichen Etiketten stecken zwei...
Zum Testbericht
-
QJMotor SRT 450 RX 2026 im Test: Reicht Vollausstattung?
Chinesische A2-Reiseenduro wird von drei Testern durchgecheckt
29. Sep — Viel Ausstattung, erwachsene Optik und ein Preis von knapp 6.600 Euro: Die QJMotor SRT 450 RX will das A2-Reiseenduro-Feld aufmischen....
Zum Testbericht
-
SW-MOTECH V-LOC Seitentaschen an der BMW R 12 G/S im Test
Magnetisch geführt, mechanisch verriegelt
28. Sep — Schluss mit Gefummel: Rund zwanzig Jahre nach dem QUICK-LOCK-Tankring bringt SW-MOTECH die magnetische Führung ans Heck. Wir haben...
Zum Testbericht