Ducati Panigale V2 SP 2027

Die neue Panigale V2 SP zeigt ihre Rennsporttechnik auch im Stand. Entdecke die Winter-Test-Lackierung und die Details von Trockenkupplung, Öhlins-Fahrwerk und längerer Schwinge aus verschiedenen Perspektiven.
Galerie von: 1000PS.at hochgeladen am 02.11.2026 4.692 Aufrufe
Die Panigale V2 SP kombiniert die Winter-Test-Lackierung mit weißen Rädern und goldener Öhlins-Gabel.
Die linke Seitenansicht zeigt die Gesamtproportionen der auf der V2 S basierenden SP.
Die Trockenkupplung ist eines der charakteristischen Technikmerkmale der neuen SP.
Kettenantrieb und längere Zweiarmschwinge sind von der linken Seite gut zu erkennen.
Die rechte Seitenansicht zeigt Verkleidung, Motor und die hoch angeordneten Endschalldämpfer.
Vor dunklem Hintergrund heben sich die weißen Schmiederäder besonders deutlich ab.
Auf dem Montageständer wird die rechte Fahrzeugseite mit ihrer sichtbaren Trockenkupplung präsentiert.
Der rote Montageständer setzt einen weiteren Farbakzent zur dunklen Winter-Test-Lackierung.
Aus der rechten Frontperspektive sind die schmale Front und das kompakte Heck gemeinsam sichtbar.
Die Studioaufnahme mit Bodenreflexion betont die Silhouette der neuen Supersport-Variante.
Die Hochformatansicht verbindet den Blick auf die Front mit der rechten Motorseite.
Von schräg hinten fallen die weißen Räder und die hoch platzierten Auspuff-Endtöpfe ins Auge.
Diese hochformatige Studioperspektive zeigt die SP mit ihrer Spiegelung im Boden.
Die gerade Frontansicht zeigt den symmetrischen Aufbau von Verkleidung und Vorderrad.
Die Kupplung sitzt auf der rechten Motorseite unmittelbar hinter der seitlichen Verkleidung.
Ducati-Corse-Schriftzug und Tankdeckel prägen diese seitliche Detailperspektive.
Ducati verlängert die Zweiarmschwinge gegenüber der Panigale V2 S.
Die Ansicht von rechts hinten verbindet Hinterrad, Auspuff und schmales Heck.
Am Heck treffen dunkle Karosserieteile, metallene Endschalldämpfer und das weiße Hinterrad aufeinander.
Brembo-M50-Monoblock-Sättel greifen vorne auf zwei Bremsscheiben mit 320 mm Durchmesser.
Die weiße Oberfläche gehört zu den optischen Kennzeichen der geschmiedeten Aluminiumräder.
Der Blick über den Tank zeigt die Lenkerstummel, Gabelbrücke und das Cockpit.
Der Tankdeckel ist in die dunkle Oberseite des Tanks eingelassen.
Der SP-Schriftzug und die goldene Gabel stehen an der seitlichen Front im Mittelpunkt.
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