Gebrauchte und neue Honda EM1 e Motorräder
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Der erste Elektroroller von Honda wirkt gut gemacht. Er hat gute Bremsen, eine anständiges Fahrwerk und bietet Stabiltät und Sicherheit. Es ist ein vollwertiges Fahrzeug in der kleinsten Fahrzeugklasse. Der Motor spricht makellos an und das gesamte Fahrzeug ist spielerisch einfach zu bedienen. Aus technischer Sicht ist das Fahrzeug in der 50ccm Klasse ein empfehlenswertes Produkt. Ein „normaler“ Kauf ist jedoch aktuell nicht möglich. Honda bietet das Fahrzeug aktuell ausschließlich in einer Leasing-Option an. Zum Testbericht
- Tolle Gasannahme
- sehr zugängliches Fahrzeug
- stabiles Fahrverhalten
- Anständige Bremsen
- Überdurchschnittliche Gesamtqualität im Vergleich zu anderen Produkten in dieser Kategorie
- Sehr einfache Bedienung
- gut integrierte Blinker sorgen für eine super schlange Gesamterscheinung
- sehr kleiner Stauraum unter der Sitzbank
- Garagenbesitzer mit Steckdose vermissen eine Plug-In Ladelösung
- keine Rekuperation
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Technische Daten Honda EM1 e 2026
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Elektro |
| Leistung | 2 PS |
| Drehmoment | 90 Nm |
| Chassis | |
| Lenkkopfwinkel | 27 Grad |
| Nachlauf | 77 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | |
| Federbein | Stereo-Federbeine |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Trommel |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll |
| Länge | 1860 mm |
| Breite | 680 mm |
| Höhe | 1080 mm |
| Radstand | 1300 mm |
| Sitzhöhe von | 740 mm |
| Bodenfreiheit | 135 mm |
| Gewicht fahrbereit | 95 kg |
| Reichweite | 30 km |
| Akku-Leistung (Volt V) | 50,3 V |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 26,1 Ah |
| Ist Akku entnehmbar? | ja |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, Beleuchtung |
Bilder Honda EM1 e 2026:
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EM1 e
-
Elektro
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