Die Husqvarna Norden 901 2026 ist eine stabile und charakterstarke Reiseenduro mit viel Druck aus der Mitte. Ihr 889-cm³-Reihenzweizylinder schiebt ab mittleren Drehzahlen kräftig an, bleibt drehfreudig und sorgt gemeinsam mit dem neutralen Einlenkverhalten für viel Spaß auf kurvigen Straßen. Der tiefe Tank hilft im Gelände, die Masse gut zu kontrollieren, und der optional freischaltbare Explore-Modus bietet eine sehr fein abstimmbare Traktionskontrolle. Das WP-Fahrwerk steht stabil, spricht aber weniger transparent und etwas prellender an als jenes der Ducati. Die breite Sitzbank, der spitzere Kniewinkel, die exponierte Sitzposition und starke Verwirbelungen am Helm kosten auf langen Etappen Komfort. Auch der Aufpreis für die beste Offroad-Elektronik stört. Wer einen ausgewogenen Kompromiss aus Fahrspaß, Stabilität, Reisetauglichkeit und echtem Offroad-Potenzial sucht, bekommt trotzdem ein überzeugendes Gesamtpaket.
Zum Testbericht
kräftiger Motor aus mittleren Drehzahlen
drehfreudiger Charakter
sehr neutrales Einlenkverhalten
hohe Fahrwerksstabilität
tiefer Tank und gute Gewichtsverteilung
starkes Offroad-Potenzial
fein abstimmbare Traktionskontrolle im Explore-Modus
starke Verwirbelungen am Helm
breite Sitzbank und spitzerer Kniewinkel
exponierte Ergonomie
Fahrwerk spricht etwas prellend und weniger transparent an
Explore-Modus kostet Aufpreis
leicht knautschiger Bremsdruckpunkt
Leider konnte kein Motorrad in unserem Marktplatz gefunden werden. Bitte ändere deine Suchkriterien.
16. Mai 2022 —
Wer es pragmatisch angeht, könnte mit der Hyosung GV125 S Aquila richtig glücklich werden. Denn falls man „nur“ den A1- oder den B111/B196-Führerschein...
