Harley-Davidson Street Glide FLHX - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten
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Die neue Harley-Davidson Street Glide ist verdammt nahe an den CVO-Modellen, die ja bekanntlich stets die höchste Evolutionsstufe des aktuell Machbaren markieren. Der stämmige 117er-Motor stammt also tatsächlich von den Vorjahres-CVOs und ist trotz enormem Drehmoment bestens kontrollierbar. In Sachen Fahrassistenzsystemen und Elektronik-Features übernehmen die Amerikaner etwa mit dem riesigen Touch-Display sogar eine Vorreiterrolle. Lediglich beim Fahrwerk hätte man der Street Glide etwas mehr Feinschliff verpassen können, grundsätzlich geht das Handling trotz dem hohen Gewicht voll in Ordnung. Und der Komfort, der ja auf einem Grand American Tourer weit mehr zählt, kommt definitiv nicht zu kurz. Zum Testbericht
- kräftiger, souverän abgestimmter V2
- viel Komfort
- umfangreiche Fahrassistenzsysteme
- traditionelle und doch moderne Optik
- riesiges Farb-TFT-Display
- Tempomat Serie
- guter Sound, angenehme Vibrationen
- Soundanlage Serie
- Fahrwerk schluckt nicht alle Unebenheiten
- Bremse braucht Handkraft
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Harley-Davidson
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Bimota
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Harley-Davidson Street Glide FLHX
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ABS
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EUR 18.990,-
Händler
aus 30827 Hannover - Garbsen (Niedersachsen)
EUR 22.490,-
Händler
aus 30827 Hannover - Garbsen (Niedersachsen)
EUR 29.950,-
2025
1.923 ccm
80 kW / 109 PS
Neu
EUR 29.950,-
Händler
aus 38179 Schwülper (Niedersachsen)
EUR 29.950,-
2025
1.923 ccm
80 kW / 109 PS
Neu
EUR 29.950,-
Händler
aus 38179 Schwülper (Niedersachsen)
EUR 28.190,-
2025
1.923 ccm
79 kW / 107 PS
Neu
Riemen
EUR 28.190,-
Händler
aus 40822 Mettmann (Nordrhein-Westfalen)
EUR 23.770,-
2014
34.448 km
1.690 ccm
64 kW / 87 PS
Gebraucht
EUR 23.770,-
Privat
aus 55566 Bad Sobernheim (Rheinland-Pfalz)
