Yamaha MT-09 Y-AMT - Test, Gebrauchte, Bilder, technische Daten

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FAZIT: Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

GREGOR

Yamahas neues automatisiertes Schaltgetriebe in der MT-09 bietet eine interessante Alternative zum manuellen Schalten. Im "AT"-Modus wird das Fahren besonders im Stadtverkehr durch automatisiertes Kuppeln erleichtert, während der "MT"-Modus Fahrspaß und Sportlichkeit bewahrt. Der Leerlauf befindet sich jetzt an erster Stelle, gefolgt von den Gängen 1 bis 6, was sanftere Schaltvorgänge ermöglicht. Zwar erfordert die Y-AMT-Technologie etwas Eingewöhnung und es gibt Einschränkungen, wie das fehlende „Gleiten“ durch Ziehen der Kupplung, dennoch bleibt das Fahrgefühl dynamisch. Zum Testbericht

Erleichtertes Fahren im Stadtverkehr
Bewahrt sportliches Fahrgefühl im „MT“-Modus
Sanfte Schaltvorgänge durch neue Anordnung der Gänge
Keyless Ride inklusive

Eingewöhnungszeit erforderlich
Kein "Gleiten" durch Kupplung vor Kurven
System könnte im Automatik-Modus "gehorsamer" bzw. flexibler sein.
Dosierung des Vortriebs nicht so präzise möglich, wie mit konventioneller Kupplung
Zusätzliche Kosten von 500 EUR

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