Zontes 125 D 2026 vs. Zontes 368 E 2026

Dem Zontes 125 D mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Zontes 368 E mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 368 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des 368 E von 40 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 13 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des 125 D.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem 125 D vorne eine Einzelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und. Der 368 E vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 276 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt 125 D auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 14 vorne und 120 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 368 E Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.

Der Radstand des Zontes 125 D misst 1.390 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 748 Millimeter. Der Zontes 368 E ist von Radachse zu Radachse 1.570 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.

In den Tank des 125 D passen 12 Liter Sprit. Bei der 368 E sind es 17 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis des Zontes 125 D beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.483 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis des Zontes 368 E mit 5.332 Euro im Durchschnitt.

Von dem Zontes 125 D gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Zontes 368 E sind derzeit 10 Modelle verfügbar.