KTM Freeride E 2025 vs. Stark Future Varg SM 2026
KTM Freeride E 2025
Stark Future Varg SM 2026
Bewertung
KTM Freeride E 2025 vs. Stark Future Varg SM 2026 - Vergleich im Überblick
Der KTM Freeride E mit ihrem Elektro Motor steht die Stark Future Varg SM mit ihrem Elektro Motor gegenüber.
Bei der Freeride E federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von WP. Die Varg SM setzt vorne auf eine in Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Federbein von Kayaba.
Die Stark Future Varg SM hat mit 290 mm vorne und 303 mm hinten ein einen deutlich längeren Federweg als die KTM Freeride E mit 250 mm vorne und 240 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die Stark Future vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo verbaut.
Bei der Bereifung setzt Freeride E auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Varg SM Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 140/70-17 hinten.
Der Radstand der KTM Freeride E misst 1.455 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter. Die Stark Future Varg SM ist von Radachse zu Radachse 1.471 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 935 Millimeter.
Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM Freeride E beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 7.160 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Stark Future Varg SM mit 14.058 Euro im Durchschnitt.
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Technische Daten im Vergleich
KTM Freeride E 2025 |
Stark Future Varg SM 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Elektro | Elektro |
| Kühlung | flüssig | |
| Leistung | 26 PS | 80 PS |
| Drehmoment | 37 Nm | 914 Nm |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | |
| Lenkkopfwinkel | 26,1 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | Kayaba |
| Durchmesser | 43 mm | 48 mm |
| Federweg | 250 mm | 290 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Zugstufe |
| Technologie | Closed Cartridge | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Marke | WP | Kayaba |
| Federweg | 240 mm | 303 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Material | Carbon | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 220 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Marke | Brembo | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Fahrmodi, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik | ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi frei konfigurierbar, Moderne Elektronik, Motormanagement |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1455 mm | 1471 mm |
| Sitzhöhe von | 910 mm | 935 mm |
| Gewicht fahrbereit | 113 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | |
| Akku-Leistung (Kilowatt-Stunden kWh) | 5,5 kWh | 7,2 kWh |
| Bodenfreiheit | 312 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 124,5 kg | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 360 V | |
