Beta Alp X 2025 vs. Stark Future Varg EX 2025

Beta Alp X 2025

Stark Future Varg EX 2025

Bewertung

Beta Alp X 2025
VS.
Stark Future Varg EX 2025
 

Beta Alp X 2025 vs. Stark Future Varg EX 2025 - Vergleich im Überblick

Der Beta Alp X mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 349 Kubik steht die Stark Future Varg EX mit ihrem Elektro Motor gegenüber.

Bei der Alp X federt vorne eine Telegabel konventionell mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Die Varg EX setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Kayaba.

Die Stark Future Varg EX hat mit 300 mm vorne und 300 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Beta Alp X mit 185 mm vorne und 195 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 290 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Stark Future vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt Alp X auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 17 vorne und 140 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Varg EX Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 120/100-18 hinten.

Der Radstand der Beta Alp X misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 855 Millimeter. Die Stark Future Varg EX ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 947 Millimeter.

In den Tank der Alp X passen 11 Liter Sprit.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Beta Alp X beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.808 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Stark Future Varg EX mit 13.599 Euro im Durchschnitt.

Von der Beta Alp X gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Stark Future Varg EX sind derzeit 13 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden.

Technische Daten im Vergleich

Beta Alp X 2025

Stark Future Varg EX 2025

Beta Alp X 2025 Stark Future Varg EX 2025
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 349 ccm
Bohrung 79 mm
Hub 71,2 mm
Verdichtung 9,5
Gemischaufbereitung Einspritzung
Drosselklappendurchmesser 44 mm
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kette Kette
Ganganzahl 6
Motorbauart Elektro
Leistung 80 PS
Chassis
Rahmen Stahl Stahl
Rahmenbauart Perimeter Motor mittragend
Lenkkopfwinkel 26,5 Grad
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell Telegabel Upside-Down
Durchmesser 43 mm 48 mm
Federweg 185 mm 300 mm
Technologie Closed Cartridge
Marke Kayaba
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge Zweiarmschwinge
Federbein Monofederbein Monofederbein
Federweg 195 mm 300 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Material Aluminium
Aufnahme Umlenkung
Marke Kayaba
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Einzelscheibe
Durchmesser 290 mm 260 mm
Kolben Zweikolben
Betätigung hydraulisch
Marke Brembo
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 220 mm 220 mm
Kolben Einkolben
Marke Brembo
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 100 mm 80 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 100 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 21 Zoll
Reifenbreite hinten 140 mm 120 mm
Reifenhöhe hinten 80 % 100 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 18 Zoll
Länge 2200 mm
Breite 820 mm
Höhe 1190 mm
Radstand 1440 mm 1480 mm
Sitzhöhe von 855 mm 947 mm
Gewicht trocken 142 kg
Tankinhalt 11 l
Reichweite 313 km
CO²-Ausstoß kombiniert 83 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,51 l/100km
Bodenfreiheit 375 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 120 kg
Führerscheinklassen A1, B196
Akku-Leistung (Kilowatt-Stunden kWh) 7,2 kWh
Ladeleistung maximal 3.6 kW


Passende Motorrad Berichte

Pfeil links Pfeil rechts