Voge SR3 2025 vs. Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026
Voge SR3 2025
Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026
Bewertung
Voge SR3 2025 vs. Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026 - Vergleich im Überblick
Dem Voge SR3 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 244 Kubik steht der Yamaha NMAX 155 Tech MAX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 155 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des SR3 von 23 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 14 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des NMAX 155 Tech MAX.
Bei dem SR3 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Der NMAX 155 Tech MAX setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Voge vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt SR3 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 14 vorne und 140 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der NMAX 155 Tech MAX Reifen in den Größen 110/70-13 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Yamaha NMAX 155 Tech MAX ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 165 kg ist die Voge massiv schwerer als die Yamaha mit 135 kg.
In den Tank des SR3 passen 14 Liter Sprit. Bei der NMAX 155 Tech MAX sind es 7,1 Liter Tankvolumen.
Von dem Voge SR3 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha NMAX 155 Tech MAX sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Voge SR3 2025 |
Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 244 ccm | 155 ccm |
| Leistung | 25,8 PS | 15,1 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 23 Nm | 14 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 58 mm | |
| Hub | 58,7 mm | |
| Verdichtung | 11,6 | |
| Zündung | Transistor | |
| 2WD | nein | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 100 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 91 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 230 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2100 mm | 1935 mm |
| Breite | 795 mm | 740 mm |
| Höhe | 1392 mm | 1200 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 165 kg | 135 kg |
| Tankinhalt | 14 l | 7,1 l |
| Euro Norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
| Radstand | 1340 mm | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Reichweite | 295 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,4 l/100km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, Windschild verstellbar | Keyless System, LED-Scheinwerfer, Start/Stop-System, TFT Display, USB-C Steckdose, Integriertes Navigationssystem, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung |
