ZXMOTO 820RR – Neues Supersport-Konzept aus China

Auf der EICMA 2025 in Mailand stellte der chinesische Ingenieur Zhan Xue seine neue Motorradmarke ZXMOTO erstmals in Europa vor. Die Präsentation am 4. November markierte den offiziellen Start einer Marke, die sich auf Hochleistungsentwicklung und Leichtbau konzentriert.

Zhan Xue war vor der Gründung von ZXMOTO in verschiedenen Rennprojekten aktiv. Motorräder, an deren Entwicklung er beteiligt war, erreichten Erfolge in der WorldSSP300 und erzielten Podiumsplätze bei der Dakar Rally. Mit dieser Erfahrung gründete Xue nun seine eigene Marke, die laut eigener Aussage Innovation, Leichtbau und Ingenieurkunst in den Mittelpunkt stellt.

"Wir wollen nicht Vergangenes wiederholen, sondern übertreffen", sagte Xue bei der Vorstellung. "Technik soll Leistung ermöglichen, Leidenschaft soll sie formen."

Das Flaggschiff der Marke ist die ZXMOTO 820RR, ein Supersportler mit neu entwickeltem 819 cm³ Dreizylindermotor, der vollständig im eigenen Haus konstruiert wurde. Das Ziel: eine annähernd 1:1 Leistungsgewichtsbalance dank Aluminiumrahmen und konsequentem Leichtbau. Intern trägt das Projekt den Namen "Project 299", eine Anspielung auf das anvisierte Ziel von 300 km/h Höchstgeschwindigkeit. Damit positioniert sich die 820RR klar als technologisches Aushängeschild der neuen Marke.

Neben dem Supersportler zeigte ZXMOTO auf der Messe ein breites Spektrum an Modellen, die verschiedene Motorradsegmente abdecken sollen.

500RR

Ein sportlicher Vierzylinder mit Fokus auf Drehfreude und Präzision. Entwickelt für Fahrer, die den klassischen Rennstreckencharakter auch auf der Landstraße suchen.

500F

Ein Naked Bike im Stil der 1980er- und 1990er-Jahre. Es verbindet das Design klassischer UJMs mit moderner Technik und einem kompakten Vierzylinder.

820R

Ein Streetfighter mit dem Dreizylinder der 820RR, jedoch mit alltagstauglicher Ergonomie. Ziel ist eine Kombination aus Agilität im Stadtverkehr und Dynamik auf Landstraßen.

820ADV

Basierend auf der gleichen Plattform wie die 820RR wurde diese Adventure-Version für Touren und leichtes Gelände entwickelt. Sie soll hohe Leistung, geringes Gewicht und Langstreckenkomfort vereinen.

450 Rally

Ein Modell mit direkter Verbindung zu den Rallyeprojekten, an denen Xues Team in der Vergangenheit beteiligt war. Der 450 Rally ist für Wettbewerbe und anspruchsvolles Gelände konzipiert und orientiert sich klar am Dakar-Erbe.

MX250 / MX450

Zwei Motocross-Modelle mit Fokus auf geringes Gewicht, präzise Fahrwerksabstimmung und Renneinsatz. Sie sollen laut Hersteller die technische Basis der Werksmaschinen übernehmen.

600V Cruiser

Ein klassisch gehaltener Cruiser mit V2-Motor. Er verbindet traditionelle Linienführung mit aktueller Technik und zielt auf Fahrer, die eine entspannte Alternative im Mittelklassesegment suchen.

ZXMOTO versteht sich als Ingenieursmarke mit starkem Bezug zum Rennsport. Alle Modelle werden nach Angaben des Unternehmens intern entwickelt, um Unabhängigkeit in Design und Technik zu gewährleisten. Das Ziel sei, den globalen Markt mit einer eigenständigen, chinesischen Performance-Marke zu ergänzen - von der Rennstrecke bis zum Enduroeinsatz.