KTM SX 2010
Nach Kawasaki und Suzuki erreichen uns auch MX Neuigkeiten aus dem
oberösterreichischen Mattighofen
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KTM SX und
SX-F 2010 |
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Möge die
Macht mit Dir sein |
Neues aus dem Hause KTM. Dieser Tage werden die Neuigkeiten für
die 2010 KTM Sx und SX-F Modellpalette bekannt gegeben. 1000PS ist wie
immer am Puls der Zeit und bringt euch praktisch in Echtzeit die
Neuheiten der 2010er Crosser.
KTM setzte bei der Entwicklungsarbeit für die neuen Modelle sehr viel
Wert auf bessere Fahrbarkeit sowie eine längere Lebensdauer der Motoren.
So wurde neben neuen Rahmendesigns für die 125/150 SX und 450 SX-F auch
eine komplett neue Gabelbrücke entwickelt. Die "Twin screw clamps" sind
eigens von KTM patentiert und lassen die Gabel sensibler Ansprechen und
bieten ein vergrößertes off-set. |
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KTM 450 SX-F |
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450 SX-F Ready to Win |
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- NEU Neues
Rahmendesign: Der Rahmen ist im Gegensatz zu den 2009-er Modellen 10 mm
tiefer am Lenkkopf angeschweißt, dadurch wird die Tank- und Sitzposition herabgesetzt und das Motorrad fühlt sich leichter an
- NEU Überarbeitetes
Fahrwerkssetting: neue Gabeldichtungen und Führungsbuchsen zur Reduzierung
der Gleitreibung für besseres Ansprechverhalten und mehr Komfort
in Verbindung mit den neuen Gabelbrücken bietet das Fahrwerk
verbessertes Handling und höhere Stabilität
- NEU neue Gabelbrücken: entwickelt für bessere Flex Eigenschaften und besseres Arbeiten der Gabel, sowie
verbesserte Handlingeigenschaften
Vergrößertes Offset
- NEU neue Bremsbeläge: für bessere
Performance, und ein progressiveres Bremsgefühl
- NEU Neues Airboxdesign & neuer Luftfilter: verbesserter Schutz des Filters gegen Schmutz und Wasser
- NEU Neue Graphics - NEU
Änderungen am Motor: neues Kolbendesign (+0,5mm Wandstärke)
verbesserte Fahrbarkeit durch neue Vergaserabstimmung im unteren und
mittleren Drehzahlereich
- NEU Änderungen am Getriebe:
neues 5 Gang Getriebe mit verbesserter Gesamtabstimmung |
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KTM 125/150
SX |
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Kleines Kraftpaket SX 125 |
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- NEU Neues
Rahmendesign mit steilerem Lenkkopfwinkel (0,5°): leichteres Einlenkverhalten, verbessertes Vorderradgefühl
- NEU Überarbeitetes
Fahrwerkssetting: neue Gabeldichtungen und Führungsbuchsen zur
Reduzierung der Gleitreibung für besseres Ansprechverhalten und mehr
Komfort
in Verbindung mit den neuen Gabelbrücken bietet das Fahrwerk
verbessertes Handling und höhere Stabilität
- NEU neue Gabelbrücken: entwickelt für bessere Flex Eigenschaften und besseres Arbeiten der Gabel, sowie
verbesserte Handlingeigenschaften
Vergrößertes Offset
- NEU neue Bremsbeläge: für bessere
Performance, und ein progressiveres Bremsgefühl
- NEU Neues Airboxdesign & neuer Luftfilter: verbesserter Schutz des Filters gegen Schmutz und Wasser
- NEU Neue Graphics - NEU
Änderungen am Motor und Getriebe: neue stärkere Auspuffbirne =
resistenter gegen Steinschlag
verstärkter 1. Gang für eine längere Lebensdauer
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KTM 250 SX
und 250 SX-F |
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Deine Wahl: 4 oder 2 Takt |
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- NEU Überarbeitetes
Fahrwerkssetting: neue Gabeldichtungen und Führungsbuchsen zur
Reduzierung der Gleitreibung für besseres Ansprechverhalten und mehr
Komfort
in Verbindung mit den neuen Gabelbrücken bietet das Fahrwerk
verbessertes Handling und höhere Stabilität
- NEU neue Gabelbrücken: entwickelt für bessere Flex Eigenschaften und besseres Arbeiten der Gabel, sowie
verbesserte Handlingeigenschaften
Vergrößertes Offset
- NEU neue Bremsbeläge: für bessere
Performance, und ein progressiveres Bremsgefühl
- NEU Neues Airboxdesign & neuer Luftfilter: verbesserter Schutz des Filters gegen Schmutz und Wasser
- NEU Neue Graphics
- NEU
Änderungen am Motor (nur 250 SX): überarbeiteter Zylinderkopf für
eine längere Lebensdauer |
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Text: arlo
Fotos: KTM |
Bericht vom 08.07.2009
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