Dunlop mit neuem Vorderreifen: 16 Zoll scheint in Mode zu sein

Dunlop mit neuem Vorderreifen: 16 Zoll scheint in Mode zu sein

Er wird gerne neben Michelin und Bridgestone vergessen, doch Dunlop als dritter Reifenhersteller in der MotoGP verbessert sich mehr und mehr. Zwar stattet man nach wie vor nur ein Team aus, aber damit erreicht man Fortschritte. So wird in Mugello, nach Tests in Istanbul und Le Mans, ein neuer Vorderreifen zum Einsatz kommen, der, so wie bei Michelin, nur mehr 16 statt 16,5 Zoll misst. Im ersten Training führten Sylvain Guintoli und Makoto Tamada einen Vergleich der beiden Reifen durch. "Er bringt die Front etwas nach unten, es fühlt sich also ein bisschen komisch an, aber er bringt Feedback. Was unglaublich ist, schon mit dem 16,5er kann man tief in den Scheitelpunkt bremsen, aber mit diesem fühlt es sich an, als ob man fast ganz durchkommt. Woran wir wirklich arbeiten müssen, ist, die Kraft aus dem Scheitelpunkt heraus zu haben", meinte Guintoli über seine erste Eindrücke.

Jeremy Ferguson, Manager bei Dunlop für den internationalen Motorsport, erklärte, dass man die ganze Bandbreite an 16-Zoll-Spezifikationen nach Mugello mitgebracht hat. "Die Fahrer können sehen, dass es mit der höheren Kurvengeschwindigkeit Vorteile gibt. Wir haben zwei Profile, aber eines davon ist besser, mit einer größeren Auflagefläche", sagte er. Zudem ließen sich damit die Richtungen besser ändern, fügte er noch an, da es weniger ungefedertes Gewicht gibt. Das könnte vor allem in Mugello ein Vorteil sein, wo man viele schnelle Richtungsänderungen vollziehen muss. Auch für das Qualifying ist Ferguson schon zuversichtlich, da man in Le Mans mit einem zu harten Qualifyier bis auf 0,9 Sekunden an die Pole herankam. "Er hat fast zwei Runden gehalten, was zu viel ist. Hier in Mugello ist die Runde 20 Sekunden länger als in Le Mans, also sollte es passen - es hängt aber vom Wetter ab."