SIP PERFORMANCE 177 ccm Rennzylinder für Vespa Largeframe
Aluminium-Tuningzylinder für Alltag, Tour und Leistung
Mit dem neuen SIP PERFORMANCE 177 ccm Rennzylinder erweitert SIP Scootershop sein Tuningprogramm für klassische Vespa Largeframe-Modelle. Der Aluminiumzylinder richtet sich an Fahrer, die einen kräftigen, alltagstauglichen und zuverlässig aufgebauten Tourenmotor suchen.
Der SIP PERFORMANCE 177 ccm soll sich laut Hersteller sowohl für entspannte Touren als auch für ambitioniertere Motor-Setups eignen. Gleichzeitig soll das Paket mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugen.
Ein 177er Zylinder für viele Vespa-Klassiker
Der Rennzylinder passt auf zahlreiche Vespa Largeframe-Modelle mit kleinem Motorblock. Dazu zählen unter anderem:
- Vespa PX125, PX150, PE, Lusso und Cosa
- Vespa Sprint, Super, GTR und TS
- ältere Largeframe-Modelle wie VNB, GT, VBA, VBB, T4 und GL
Damit deckt SIP eine große Bandbreite klassischer Vespa-Modelle ab, die bis heute als beliebte Basis für Touren- und Tuningprojekte gelten.
Fokus auf Alltag und Tourentauglichkeit
Das Entwicklungsziel sei ein Zylinder gewesen, mit dem man praktisch nichts falsch machen könne. Statt einer extrem sportlichen Charakteristik habe SIP den Schwerpunkt auf eine harmonische Leistungsentfaltung und hohe Alltagstauglichkeit gelegt. Der SIP PERFORMANCE 177 ccm soll seine Leistung nicht nur im unteren oder oberen Drehzahlbereich entfalten, sondern über ein breites Drehzahlband überzeugen. Gerade bei Touren und längeren Ausfahrten dürfte eine solche Abstimmung für angenehme Fahreigenschaften sorgen.
Moderne Konstruktion aus Aluminium
Technisch setzt SIP auf eine zeitgemäße Konstruktion. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören:
- Beschichteter Aluminiumzylinder
- Sechs Überströmkanäle
- Geschraubter Stahlauslass
- 63 mm Kolben mit zwei 1 mm starken Kolbenringen
- 8-fach verschraubter Zylinderkopf
- O-Ring-Dichtung am Zylinderkopf
Besonders der verschraubte Stahlauslass und die aufwendige Verschraubung des Zylinderkopfs sollen laut SIP zur Haltbarkeit und Dichtheit beitragen.
Montage auf 2- und 3-Kanal-Motoren
Der SIP PERFORMANCE 177 ccm lässt sich sowohl auf 2-Kanal- als auch auf 3-Kanal-Motoren montieren. Zum Lieferumfang gehören dafür unterschiedliche 4-mm-Spacer sowie Papierdichtungen in verschiedenen Stärken. Dadurch kann die Zylinderhöhe passend eingestellt werden. Auch der Betrieb mit Elestart ist grundsätzlich möglich. Aufgrund von Fertigungstoleranzen könne es laut SIP jedoch erforderlich sein, den Zylinder im Bereich der Verzahnung leicht nachzuarbeiten.
Montageempfehlungen und Preis des SIP PERFORMANCE 177 ccm Rennzylinders
Für den Einbau nennt SIP folgende Richtwerte:
- Zündkerze: NGK B9ES oder Bosch W3CC
- Zündzeitpunkt: 19° vor OT
- Hauptdüse: 110 bis 118
- Quetschkante: 1,4 mm
Der SIP PERFORMANCE 177 ccm Rennzylinder ist für 289 Euro erhältlich. Weitere Informationen zum SIP PERFORMANCE 177 ccm Rennzylinder gibt es direkt bei SIP Scootershop.