Faszination Yamaha CP2 - Warum nur ist dieser Motor so gut?
Testbericht
Faszination Yamaha CP2 - Warum nur ist dieser Motor so gut!
Welches Yamaha CP2-Modell ist das Beste für Dich?
Es war eindeutig ein genialer Schachzug von Yamaha, den kleinen CP2-Motor vor knapp 10 Jahren auf den Markt zu bringen - das Triebwerk mit etwas weniger als 700 Kubik ist nach wie vor zu Recht ein Kassenschlager! In knapp 10 Modellen verbaut Yamaha nun das legendäre CP2-Triebwerk - wir sagen Dir, welche Maschine am besten zu Dir passt!Bei Yamahas CP2-Triebwerk von klein zu sprechen ist bestenfalls legitim, wenn man miteinbezieht, dass heutzutage die Hubräume immer weiter wachsen und sich somit die Kategorien nach oben verschieben. Denn mit seinen 689 Kubik ist dieser quirlige Motor eigentlich goldrichtig dimensioniert. Mit weniger als 700 Kubik rangiert er allerdings in der Einsteiger- oder unteren Mittelklasse - daher ist es mehr als beeindruckend, was dieser Motor mit seinen 73,4 PS und 68 Newtonmeter zu leisten imstande ist!
Es war ganz offensichtlich ein genialer Schachzug von Yamaha, den kleinen CP2-Motor vor knapp 10 Jahren auf den Markt zu bringen - das Triebwerk mit etwas weniger als 700 Kubik ist nach wie vor zu Recht ein Kassenschlager! Es ist aber auch beeindruckend, was dieser Motor zu leisten imstande ist, man würde bei solch einer Performance eigentlich mehr Kubik vermuten. Im ersten Teil der Videoreihe dreht sich alles um das erste Modell, in dem dieser geniale CP2-Motor verbaut wurde und immer noch wird, die MT-07 sowie ihre Touring-orientierte Schwester Tracer7. Hier findest Du neue und gebrauchte Modelle mit dem legendären CP2-Motor am 1000PS-Marktplatz: https://www.1000ps.de/gebrauchte-motorraeder/marke/Yamaha/modell/Yamaha-MT-07?Modell%5B1%5D=Yamaha-XSR700&;Modell%5B2%5D=Yamaha-MT-07-Pure&Modell%5B3%5D=Yamaha-R7&Modell%5B4%5D=Yamaha-Tenere-700&Modell%5B5%5D=Yamaha-Tenere-700-Rally-Edition&Modell%5B6%5D=Yamaha-Tenere-700-World-Raid&Modell%5B7%5D=Yamaha-Tracer-7&Modell%5B8%5D=Yamaha-Tracer-7-GT
Für eine bessere Vergleichbarkeit der beiden Motorräder haben wir auf eine Einheitsbereifung von Michelin gesetzt. Auf der MT-07 haben wir einen Michelin Road 6 aufgezogen, auf der Tracer 7 GT einen Michelin Road 6 GT. Der kleine Unterschied: Die GT-Variante hat eine verstärkte Konstruktion für schwerere Motorräder bzw. für Motorräder, die viel im Tourenbetrieb mit Gepäck und/oder Soziusbetriebs bewegt werden. Mehr dazu: https://www.michelin.de/motorbike/tyres/michelin-road-6
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