Suchergebnisse für Triumph Street Triple
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BJ: 2009, 27460 km, 675 cm³, 106 PS
BJ: 2013, 39650 km, 675 cm³, 106 PS
BJ: 2009, 22000 km, 675 cm³, 34 PS
BJ: 2009, 28900 km, 675 cm³, 34 PS
BJ: 2008, 55317 km, 675 cm³, 106 PS
BJ: 2015, 16972 km, 675 cm³, 106 PS
BJ: 2016, 8000 km, 675 cm³, 105 PS
Erstellt am: 23.12.2022
Anfang November noch vorgestellt, gehen die neuen Triumph Street Triple Modelle jetzt auf Deutschland-Tournee, bevor sie nächstes Jahr offiziell auf den Markt kommen!
BJ: 2021, 1350 km, 765 cm³, 122 PS
Erstellt am: 14.09.2022
Mit dem 765 ccm großen Dreizylinder feiert Triumph große Erfolge in der Moto2 und auch die Motorenspender - die Street Triple Familie - erfreuen sich großer Beliebtheit. Für 2023 kommt ein Update.
BJ: 2012, 18900 km, 675 cm³, 34 PS
BJ: 2009, 45847 km, 675 cm³, 106 PS
BJ: 2009, 22000 km, 675 cm³, 106 PS
BJ: 2009, 45847 km, 675 cm³, 106 PS
BJ: 2013, 23300 km, 675 cm³, 106 PS
BJ: 2013, 23300 km, 675 cm³, 48 PS
BJ: 2009, 28900 km, 675 cm³, 106 PS
HebelschützerDie formschönen Hebelschützer aus schwarz eloxiertem Aluminium sind Blickfang und Schutzprodukt zugleich. Ursprünglich im Rennsport verwendet sind sie auch im öffentlichen Straßenverkehr ein ansprechendes Zusatzelement für stilbewusste Biker. Die Montage erfolgt seitlich am Lenker, die modellspezifischen Schrauben sind jeweils im Lieferumfang enthalten. Der Hebelschutz erhält nach Freigabe durch den TÜV eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE).<
Hebelschützer mit WindabweiserZusammen mit den Hebelschützern bieten die schlagfesten Windabweiser von SW-MOTECH zusätzlichen Schutz am Lenker. Die sportliche Optik passt perfekt zu Naked Bikes und Sporttourern. Die Windabweiser sind aus schwarzem Kunststoff gefertigt und bieten auch bei Stürzen und Unfällen zusätzlichen Schutz. Die einfache Montage an den Hebelschützern erfolgt mit zwei mitgelieferten Schrauben.Die formschönen Hebelschützer aus schwarz
BJ: 2024, 0 km, 765 cm³, 124 PS
Sturzpad-Kit für HinterachseDie Sturzpads für die Hinterachse aus abriebfestem Kunststoff schützen die Schwinge vor Beschädigungen im Falle eines Sturzes. Mit einem Glasfaseranteil von 30% ist der Kern der Sturzpads widerstandfähig beim Aufprall. Die glatte Oberfläche sorgt zudem für hervorragende Gleiteigenschaften. Das polierte, rote Bullen-Logo sorgt für ein optisches Highlight an deinem Motorrad.Schutz der Schwinge
BJ: 2015, 12700 km, 675 cm³, 106 PS
Um ein Motorrad individuell auf den Fahrer und den Einsatzzweck abzustimmen, muss sehr oft die Serien-Gabelfeder ausgetauscht werden. Sie ist oft zu weich ausgelegt und kommt bei sportlicher Fahrweise schnell an ihre Grenzen. ÖHLINS-Gabelfedern sind für den sportlichen Einsatz (fast) immer linear gewickelt. Um eine optimale Abstimmung von Gewicht und Einsatzzweck zu ermöglichen, gibt es die ÖHLINS-Federn in verschiedenen Federraten. Achten Sie bei der Auswahl der Feder auf den Negativfederweg. Er bestimmt i
Um ein Motorrad individuell auf den Fahrer und den Einsatzzweck abzustimmen, muss sehr oft die Serien-Gabelfeder ausgetauscht werden. Sie ist oft zu weich ausgelegt und kommt bei sportlicher Fahrweise schnell an ihre Grenzen. ÖHLINS-Gabelfedern sind für den sportlichen Einsatz (fast) immer linear gewickelt. Um eine optimale Abstimmung von Gewicht und Einsatzzweck zu ermöglichen, gibt es die ÖHLINS-Federn in verschiedenen Federraten. Achten Sie bei der Auswahl der Feder auf den Negativfederweg. Er bestimmt i