Suchergebnisse für Suzuki GS 850 G Seite 2

Diese Teile werden in Erstausrüsterqualität nachgefertigt. Sie entsprechen in Abmessung und Bauart den Originalteilen.

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Diese Teile werden in Erstausrüsterqualität nachgefertigt. Sie entsprechen in Abmessung und Bauart den Originalteilen.

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Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.

Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.

Unsere Blinker sind hochwertige Nachfertigungen mit E-Prüfzeichen und entsprechen den Originalteilen. Auch für Restaurierungen sehr gut geeignet.

Unsere Blinker sind hochwertige Nachfertigungen mit E-Prüfzeichen und entsprechen den Originalteilen. Auch für Restaurierungen sehr gut geeignet.

Unsere Blinker sind hochwertige Nachfertigungen mit E-Prüfzeichen und entsprechen den Originalteilen. Auch für Restaurierungen sehr gut geeignet.

Unsere Zündschlösser entsprechen den orig. Teilen und können ohne Änderungen am Fahrzeug eingebaut werden.

Diese elektronische Zündung von DYNATEK (USA) ersetzt die anfällige und wartungsintensive originale Unterbrecherzündung von NIPPON DENSO (ND). Die orig. Grundplatte wird komplett getauscht und der Unterbrechernocken auf der Fliehkraftverstellung durch den DYNA-Magnet-Rotor ersetzt. Nach der Zündzeitpunkteinstellung mittels Stroposkop entfallen jegliche Wartungsarbeiten. Der Motor bekommt ein besseres Kaltstartverhalten, ruhigeren Leerlauf und bessere Leistungsabgabe bei hohen Drehzahlen! Bei getunten Motore

Die DYNA2000-Zündung ist unabdingbar für jeden getunten Motor. Je nach Tuning-Stufe kann die Zündkurve angepasst werden. Über einen Wählschalter können 5 Frühzündungs- (für hochverdichtete Motoren) und 4 Spätzündungskennlinien (für Turbo- oder NOS-Motoren) eingestellt werden. Ein weiterer Wählschalter erlaubt eine Drehzahlbegrenzung zwischen 8.500 und 16.000 U/min. Eine spezielle Schaltung erlaubt die statische Einstellung des Zündzeitpunktes ohne Motorlauf. Ein Ausgang für einen elektronischen Drehzahlmess

Unsere Ölfilter werden in Erstausrüster-Qualität gefertigt. MADE IN JAPAN! Mitgeliefert wird der O-Ring für das Ölfiltergehäuse.

MADE IN JAPAN! Diese Luftfliter werden von namhaften Herstellern in Erstausrüster-Qualität produziert. Nur so können Sie sicher sein, dass Sie ein langlebiges Produkt einsetzen, das Ihren Motor nicht beschädigen kann.

MADE IN JAPAN! Diese Luftfliter werden von namhaften Herstellern in Erstausrüster-Qualität produziert. Nur so können Sie sicher sein, dass Sie ein langlebiges Produkt einsetzen, das Ihren Motor nicht beschädigen kann.

Unsere Motordichtsätze werden aus hochwertigen Materialien in Erstausrüster-Qualität gefertig. Wir verbauen seit über 13 Jahren diese Teile in unserer eigenen Werkstatt. Diese Dichtsätze beinhalten alle Dichtungen inkl. Ventilschaftdichtungen, O-Ringe, etc.. Nockenwellen-Halbmonde und Wellendichtringe sind nicht enthalten, können aber separat bestellt werden.

COMETIC ist der bedeutenste Hersteller für verstärkte Zylinderkopfdichtugnen. Beim Einbau von Tuning-Kolben ( z.B. WISECO oder MTC) müssen verstärkte Kopfdichtungen eingebaut werden. Nur so kann der grössere Bohrungsdurchmesser und der steigende Druck effektiv abgedichtet werden. Bei sehr hoch verdichteten Motoren ( > 12,5:1, z.B. Turbo und Kompressor ) empfehlen wir Kupfer-Kopfdichtungen. Diese sollten mit der speziellen Kupferpaste GASGACINCH Best.-Nr.: 83-2015 montiert werden.

Unsere Dichtungen werden aus hochwertigem Material hergestellt und genügen den höchsten Anforderungen. Wir selbst verwenden diese Dichtungen seit vielen Jahren täglich in unserem Werkstattbetrieb.

Unsere Dichtungen werden aus hochwertigem Material hergestellt und genügen den höchsten Anforderungen. Wir selbst verwenden diese Dichtungen seit vielen Jahren täglich in unserem Werkstattbetrieb.

Unsere Dichtungen werden aus hochwertigem Material hergestellt und genügen den höchsten Anforderungen. Wir selbst verwenden diese Dichtungen seit vielen Jahren täglich in unserem Werkstattbetrieb.

Unsere Dichtungen werden aus hochwertigem Material hergestellt und genügen den höchsten Anforderungen. Wir selbst verwenden diese Dichtungen seit vielen Jahren täglich in unserem Werkstattbetrieb.

Unsere Dichtungen werden aus hochwertigem Material hergestellt und genügen den höchsten Anforderungen. Wir selbst verwenden diese Dichtungen seit vielen Jahren täglich in unserem Werkstattbetrieb.