Suchergebnisse für Kawasaki GPZ 900 R Seite 4
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Genau wie die Bremsleitungen, sollten auch die orig. Gummi-Kupplungsleitungen nach min. 4Jahren ausgetauscht werden. Mit unseren Stahlflex-Kupplungsleitungen erübrigt sich ein turnusmäßiger Wechsel. Sie haben damit immer den gleichen Kraftaufwand und kein schwammiges Gefühl beim Kuppeln. Je nach Fahrzeugtyp mit ABE oder TÜV-Gutachten.
Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.
Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.
Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.
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Unsere Blinker sind hochwertige Nachfertigungen mit E-Prüfzeichen und entsprechen den Originalteilen. Auch für Restaurierungen sehr gut geeignet.
Unsere Blinker sind hochwertige Nachfertigungen mit E-Prüfzeichen und entsprechen den Originalteilen. Auch für Restaurierungen sehr gut geeignet.
Unsere Ölfilter werden in Erstausrüster-Qualität gefertigt. MADE IN JAPAN!
MADE IN JAPAN! Diese Luftfliter werden von namhaften Herstellern in Erstausrüster-Qualität produziert. Nur so können Sie sicher sein, dass Sie ein langlebiges Produkt einsetzen, das Ihren Motor nicht beschädigen kann.
Unsere Motordichtsätze werden aus hochwertigen Materialien in Erstausrüster-Qualität gefertig. Wir verbauen seit über 13 Jahren diese Teile in unserer eigenen Werkstatt. Diese Dichtsätze beinhalten alle Dichtungen inkl. Ventilschaftdichtungen, O-Ringe, etc.. Wellendichtringe sind nicht enthalten, können aber separat bestellt werden.
MADE IN JAPAN. Unsere Wellendichtringe entsprechen der Erstausrüsterqualität. Und das zu einem absoluten TOP-Preis! Bei jeder Motorüberholung sollten die Wellendichtringe ausgetauscht werden.
COMETIC ist der bedeutenste Hersteller für verstärkte Zylinderkopfdichtugnen. Beim Einbau von Tuning-Kolben ( z.B. WISECO oder MTC) müssen verstärkte Kopfdichtungen eingebaut werden. Nur so kann der grössere Bohrungsdurchmesser und der steigende Druck effektiv abgedichtet werden. Bei sehr hoch verdichteten Motoren ( > 12,5:1, z.B. Turbo und Kompressor ) empfehlen wir Kupfer-Kopfdichtungen. Diese sollten mit der speziellen Kupferpaste GASGACINCH Best.-Nr.: 83-2015 montiert werden.
Unsere Dichtungen werden aus hochwertigem Material hergestellt und genügen den höchsten Anforderungen. Wir selbst verwenden diese Dichtungen seit vielen Jahren täglich in unserem Werkstattbetrieb.
Unsere Dichtungen werden aus hochwertigem Material hergestellt und genügen den höchsten Anforderungen. Wir selbst verwenden diese Dichtungen seit vielen Jahren täglich in unserem Werkstattbetrieb.
Unsere Dichtungen werden aus hochwertigem Material hergestellt und genügen den höchsten Anforderungen. Wir selbst verwenden diese Dichtungen seit vielen Jahren täglich in unserem Werkstattbetrieb.
Unsere Dichtungen werden aus hochwertigem Material hergestellt und genügen den höchsten Anforderungen. Wir selbst verwenden diese Dichtungen seit vielen Jahren täglich in unserem Werkstattbetrieb.
Unsere Dichtungen werden aus hochwertigem Material hergestellt und genügen den höchsten Anforderungen. Wir selbst verwenden diese Dichtungen seit vielen Jahren täglich in unserem Werkstattbetrieb.
Unsere Dichtungen werden aus hochwertigem Material hergestellt und genügen den höchsten Anforderungen. Wir selbst verwenden diese Dichtungen seit vielen Jahren täglich in unserem Werkstattbetrieb.
Mit den Jahren werden Ventilschaftdichtungen hart und spröde. Sie dichten nicht mehr ab und lassen Öl durch die Ventilschäfte entweichen. Man erkennt das gut am blauen Rauch beim Starten des Motors. Wechseln sie die Ventilschaftdichtungen und reduzieren sie so den Ölverbrauch.
Beim Ab-/Anbau der Auspuffkrümmer sollten immer die Krümmerdichtungen gewechselt werden. Denn selten werden die alten Dichtungen wieder dicht.
WISECO ist der weltgrösste Produzent von Tuning-Kolben. Seit über 40Jahren baut WISECO HI PERFORMANCE-Kolben für Motorräder. Aufwendige Forschung und neueste CNC-Technologie garantieren höchste Präzision und maximale Performance. Wir liefern komplett mit Kolben, Kolbenringen, Bolzen, Clips und verstärkter COMETIC-Kopfdichtung. CNC-bearbeitete WISECO-Alu-Schmiedekolben bringen ein höheres Drehmoment und mehr Endleistung für alle GPZ900R. Einsetzbar bei überholten Serien-Motoren und bei \heißen\" Renn-Moto
MADE IN USA! Seit über 60 Jahren fertigt BARNETT Hochleistung-Kupplungen für getunte Motoren. Diese Lamellen sind aus Kevlar hergestellt und entsprechen den höchsten Qualitätsansprüchen. Egal ob Streetracing oder Dragrace, nahezu alle Teams vertrauen auf BARNETT!
Unsere Kupplungsfedern werden von Markenherstellern gefertigt und sind etwa 20% stärker als die Serienteile. Sie entsprechen den höchsten Qualitätsansprüchen und werden von uns selbst seit vielen Jahren verbaut. Diese Federn können in Serienmotoren und in leicht getunte Motoren eingebaut werden.
MADE IN USA! Seit über 60 Jahren fertigt BARNETT Hochleistung-Kupplungen für getunte Motoren. Diese Kupplungsfedern sind aus speziellem Federstahl hergestellt und sind ca. 30% stärker als die Serienfedern. Deshalb eignen sich diese Teile sehr gut für leistungsstarke Motoren. Vertrauen sie auf BARNETT!