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Mit einer streng limitierten Auflage von 100 handgefertigten Bikes will die KTM RC 8C 2024 neue Maßstäbe in Sachen Leistung setzen.

Talente ab bereits 13 Jahren sind 2024 im KTM Junior Cup startberechtigt. Die Verantwortlichen reagieren damit auf das neue Straßensport-Reglement 2024 des Deutschen Motorsport-Bundes. Offizieller Sichtungstermin ist am 2. März 2024 am Red Bull Ring.

KTM verleiht der RC-Supersport-Baureihe für das Jahr 2024 ein frisches Aussehen mit neuen Farben und Grafiken, die von früheren Prototypen und den aktuellen Farbkombinationen des KTM Factory Racing-Teams inspiriert sind.

Mit der neuen RC990 bringt KTM bereits ab 2024 ein echtes Flaggschiff in das supersportliche Portfolio - damit auch die kleinen RC390 und RC125 diesen Imageschub nutzen können, wird für die nächste Generation alles überarbeitet!

Schon kurz nachdem KTM im Jahr 2015 die Produktion des damaligen Supersport-Flaggschiffs RC8 einstellte, wurden die Kundenwünsche nach einer Nachfolgerin laut. Bereits Ende 2024 könnten die Mattighofener die Gebete erhören und die RC990 oder RC950 präsentieren!

Noch gut anderthalb Monate dauert es, bis am Spielberg wieder die MotoGP-Motoren aufheulen. KTM bereitet sich mit Brad Binder & Co. auf das Heimspiel vor.

Mitte August geht es am Red Bull Ring in Spielberg rund: Die MotoGP gastiert in Österreich! Die Piloten von KTM versprechen sich im Vorfeld viel vom Rennen - vielleicht sogar einen Heimsieg.

Schon lange wünschen wir uns die Rückkehr eines Straßen-Supersportlers aus Mattighofen. Diese Rolle wird zweifelsohne die neue RC 990 übernehmen, doch auch an der RC 125 und RC 390 kommen Änderungen von KTM.

Es wird wohl richtig ernst um den neuen Supersportler aus dem Hause KTM. Kürzlich wurde ein neuer Prototyp der vermeintlichen RC 990 gesichtet.

2022 brachte KTM ein großes Update für die Supersportler RC 125 und RC 390. Kommende Saison folgen neue Lackierungen.

Sie wurde im Sommer 2021 vorgestellt und war augenblicklich ausverkauft. Kein Wunder bei einer Limitierung auf nur 100 Stück. 1000PS hat die einmalige Gelegenheit für einen Test der edlen Rennfeile am österreichischen Red Bull Ring bekommen. Ultra leicht, ultra direkt, ultra minimalistisch so könnte man den Versuch starten die RC 8C in Kurzform zu beschreiben. Redakteur Mex durfte ran und war schwer angetan.

Bereits seit Jahren machen Gerüchte die Runde KTM könnte demnächst erstmals seit 2015 wieder ein Supersport-Motorrad anbieten. Unser Erlkönig Fotograf hat ein Exemplar abgelichtet. Ist das die neue RC 990?

Erst vor wenigen Tagen präsentierte KTM die neue RC 390 und schon dürfen wir sie testen. Auf dem Autodromo di Modena, sowie den umliegenden Landstraßen, haben wir den neuen A2-Sportler auf Herz und Nieren untersucht!

Nach echten Rennmaschinen wie der RC4 R, oder RC8 C bringt KTM wieder zwei waschechte Supersportler für die Straße: Die Geschwister RC 125 und RC 390.

Morgen, am 20. Juli 2021, wird KTM ein neues Modell präsentieren, das in gleich zwei Aspekten extrem sein wird: Extrem limitiert und extrem radikal. Die Rede ist von einem Supersportler auf Basis der 890 Duke.

Makelloser Miguel Oliveira holt ersten Saisonsieg für Red Bull KTM Factory Racing!

Bereits letztes Jahr hat unser Erlkönig-Photograph die neue KTM RC390 unter die Linse bekommen. Nun hat er ein weiteres Exemplar in freier Wildbahn entdeckt, das ziemlich seriennahe wirkt. Sollte es auch sein, schließlich ist laut Gerüchten eine Vorstellung bereits im Frühsommer 2021 geplant!

Am Red Bull Ring in Spielberg wurden am 31.03. erstmals die Motoren des Austrian Junior Cup gestartet. Motorsportlegenden, Veranstalter und KTM erklären, wie sie in wenigen Jahren Österreicher in die MotoGP bringen wollen.

Dunlop ist offizieller Partner von Österreichs neuer Motorrad-Nachwuchsrennserie Austrian Junior Cup. Das Ziel: In Kooperation mit KTM, der Motorradsport-Ikone Andy Meklau und der Austrian Motorsport Federation (AMF) die zukünftigen MotoGP-Talente auf dem Weg zur Profi-Karrriere zu unterstützen.

Brad Binder erobert auf seiner KTM den ersten Sieg für den österreichischen Hersteller in der MotoGP.

Vorgestellt auf der EICMA 2013 wurde sie zunächst entwickelt im Hinblick auf die wachsenden Märkte in Asien und Südamerika, doch auch hier in Europa wird sie für KTM immer wichtiger: Die RC390. Unser Erlkönig Spion hat uns nun neue Bilder zukommen lassen.

Nach einer Pause von 129 Tagen geht es für Österreichs einzigen Motorrad-WM-Piloten am kommenden Mittwoch wieder zurück auf seine KTM RC250. In den Farben seiner französischen Mannschaft CIP-GREENPOWER wartet mit den offiziellen IRTA-Tests der Re-Start der durch die Corona-Epidemie unterbrochenen Saison in der Klasse Moto3. Am Wochenende folgt dann mit dem Grand Prix von Spanien der erste Lauf seit dem Auftakt in Katar im März.

Was tun, wenn man sich seit Jahren eine neue RC8 wünscht, aber KTM die Gebete einfach nicht erhört? Ganz einfach: Selber machen! Das dachte sich zumindest der Niederländer Daan (Daan99999), der sich über 16 Monate seinen Traum erfüllte und eine der weltweit ersten KTM 1290 RC8 R baute. Großartige Geschichte!

Wenn ein Motorrad nach über 15 Jahren immer noch so scharf und modern aussieht wie am ersten Tag, darf man schon durchaus von einer Legende sprechen – die KTM 1190 RC8 ist eine dieser Maschinen, die unter anderem dadurch, dass sie keine direkte Nachfolgerin bekam, immer noch höchst begehrenswert und hübsch ist. Auch der Dampfhammer von einem Zweizylindermotor unter der kantigen Verkleidung trägt dazu bei, dass die RC8 auch heute noch frisch, potent und konkurrenzfähig ist.