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Auch für das Modelljahr 2024 werden wieder verschiedene Maßnahmen zur Modellpflege in das BMW Motorrad Programm aufgenommen. Während der amerikanische Markt von dem Intelligent Emergency Call profitiert, kann man sich in Europa auf neue Farben und Designs freuen.

Die A2-Klasse bzw. A-beschränkt erlebt seit einigen Jahren und auch heuer wieder einen regelrechten Boom. Wenig verwunderlich also, dass Hersteller auch ihre 48PS-Modellpaletten vergrößern. Was BMW in diesem Segment zu bieten hat, erklären wir euch in diesem Überblick.

Es geht rund in München! Neuheiten von 310 bis 1802 Kubik, von 34 bis 212 PS, vom Retro-Modell bis zum futuristischen Tourer. Wir haben einen kompakten aber kompletten Überblick über das gesamte BMW-Line Up 2021 zusammengestellt.

Mit der BMW G 310 GS wagte sich BMW Motorrad 2016 mit seinen Motorrädern in das Hubraumsegment unter 500 ccm. Vier Jahre nach ihrem Debüt präsentiert BMW Motorrad jetzt die neue BMW G 310 GS. Diese sollt laut den Bayern vielseitiger, sicherer und dynamischer sein.

Während die BMW R 310 GS, die jüngere der beiden 300er-Schwestern, nur geringfügig modelliert wird, gehen die äußerlichen Änderungen an der G 310 R schon ein Stück weiter: Zusätzlich zu ihrem künftigen Voll-LED-Licht als Standard-Equipment, wird auch die Verkleidung neu gestaltet. Als Vorbild dient hierbei die nagelneue BMW S1000 R, die im Herbst vorgestellt werden soll!

Aus Holland wurden Gerüchte bekannt, dass Wunderlich an Boxer-Kits für die G 310 GS arbeiten soll. Zwei Maschinen waren in der vergangenen Woche auf dem Parkplatz an der B 257 zwischen Adenau und Quiddelbach, unweit des Nürburgrings, gesichtet worden, was darauf hindeutet, dass die Arbeiten schon so weit fortgeschritten sind, dass die Produktvorstellung unmittelbar ansteht.

Der Hauptständer am Motorrad ist schon eine durchaus hilfreiche Option. Ob Wartung der Kette, Beladen der Maschine oder einfach nur das reifenschonende und platzsparende Parken in der heimischen Garage – der Hauptständer erfüllt schon seinen Zweck macht das Leben auch ein Stückchen leichter.

Einsteiger-freundliche Naked Bikes gibt es Zuhauf. Auch Cruiser und Supersportler findet man für Fahranfänger. Doch im Reise-Enduro-Segment sind sie rar gestreut. Die BMW G 310 GS will genau das sein. Eine Reise-Enduro für jedermann. Doch wie viel taugt die "kleinste" GS für komplette Anfänger? Um das herauszufinden bin ich, Gregor, Praktikant bei 1000PS und kompletter Fahranfänger, mit dem Bike zwei Wochen lang gefahren.

BMW Zubehörspezialist Wunderlich verlost auf der diesjährigen INTERMOT (3.-7.10.2018) seine BMW G 310 GS. Wer das Sinziger Unternehmen kennt, weiß, dass die GS ganz bestimmt nicht „von der Stange“ kommt. Vielmehr handelt es sich bei der Einstiegs-Enduro um die Ausstellungs- und Pressemaschine, die mit hochwertigen Wunderlich Komponenten komplett ausgestattet ist.

Nach dem Umbau der R1200GS LC 2018 hat Hornig sich nun auch deren "kleine Schwester", die G310GS, vorgeknöpft und hat im Hinblick auf ihre optische Erscheinung, die Sicherheit und den Komfort einiges verändert. Zudem stellt Hornig noch die Universal Tasche zur Befestigung auf den Vario-Koffern aus hochfestem und wasserabweisendem Obermaterial vor.

Ihre Herkunft ist unverkennbar. Mit dem typischen Design ist BMWs kleinstes Adventure-Modell sofort als GS erkennbar und punktet mit der charakteristischen GS-Ergonomie. Etwas zu kurz gekommen erscheint jedoch der serienmäßige Windschutz der G 310 GS.

Die handliche BMW G 310 GS verkörpert das typische GS-Gefühl und garantiert Fahrspaß im Großstadtdschungel und im Gelände. Auch SW-MOTECH hat für Touren aller Art das passende Zubehör im Angebot.

Ein kleiner Motor bedeutet nicht gleich einen kleinen Leistungsumfang oder einen eingeschränkten Nutzen. Die kleine G 310 GS beweist, dass sie eine echte GS ist und Wunderlich nimmt diese Ansage ernst.

Die neuen Parts von Zubehör-Hersteller Hepco&Becker helfen die täglichen Abenteuer etwas praktikabler zu gestalten.

Jeder kennt sie, die GS von BMW ist ein wahrer Klassiker. Robust, funktionell und das alles einem fantastischen Design. Die G 310 GS überträgt diese Qualitäten in das Hubraumsegment unter 500ccm, wie auch schon die G 310 R wurde ein Bike die Welt kreiert, bereit für die Abenteuer des Alltags.

GS ist bei BMW Motorrad ein Versprechen. Es steht für absolute Funktion, für Zuverlässigkeit und Robustheit. Die G 310 GS überträgt diese Qualitäten in das Hubraumsegment unter 500ccm und verkörpert sie dort in einer eigenständigen Interpretation.