Rennstrecken Rookie VS. Panigale V4 - Ducati 4 You Oschersleben

Hier bietet sich den Teilnehmern die Möglichkeit, mit der Unterstützung von erfahrenen Instruktoren das eigene Können zu analysieren und auszubauen. Diese prüfen in den ersten Turns das Leistungsniveau eines jeden Fahrers, sortieren dementsprechend die Gruppen und nehmen sich anschließend die Zeit, individuelles Feedback zu geben. Für mich ist die unmittelbare Absprache mit meinem Instruktor Thomas Schneider eine große Bereicherung und gibt mir die Chance, große Fortschritte in kurzer Zeit zu erzielen.

Bevor es für den ersten Turn mit einer V2 auf die Rennstrecke geht, darf ich vorab ein 60 - minütiges Schräglagentraining absolvieren. Ich war anfangs zugegebenermaßen recht skeptisch, wie nachhaltig das Lernen mit Stützrädern wirklich sein kann. Als völliger Hangoff - Frischling hatte ich das Knieschleifen sowieso für ferne Zukunftsmusik gehalten. Doch der Mix aus den präzisen Anweisungen des Instruktors, einer entspannten Herangehensweise und dem herzlich unterstützenden Umfeld sorgt innerhalb von 30 Minuten erfolgreich für beidseitigen Bodenkontakt. Ein Triumph, der ein breites Grinsen und einige Siegesrufe in meinem Helm zaubert. Es bleibt aber abzuwarten, ob ich das Gelernte anschließend ohne Stützräder umsetzen kann - dazu noch auf zwei Supersportlern mit ordentlich Leistung, bei eher bescheidenem Wetter.

Den ersten Turn auf der V2 nutze ich, um die Strecke kennenzulernen und mir passend dazu die Linie des Instruktors einzuprägen. Die frisch erarbeitete Sitzposition und auch die Blickführung sind dabei von ungemeiner Hilfe - also, liebe Rennstrecken Rookies : das Schräglagentraining nicht unterschätzen! Den zweiten Turn kann ich dann bereits nutzen, um mehr in die Schräglage zu gehen und die Eigenheiten der Maschine zu entdecken. Das Grinsen unter dem Helm ? - noch breiter ! Die V2 ? - überraschend zugänglich trotz des raueren Motors und ein echter Kurvenjäger! Zwischendurch darf die richtige Stärkung natürlich nicht fehlen. Ducati stillt sowohl den kleinen als auch großen Hunger, wärmt die Herzen der Besucher mit leckeren Foam Art Cappuccinos und kühlt die vor Konzentration und Adrenalin glühenden Köpfe mit spritzigen Kaltgetränken.

Bevor ich mich auf den Heimweg machen muss, wird mir ein letzter Turn auf der neuen Panigale V4 angeboten. Ein Angebot, dass ich nach diesen ersten, durchweg positiven Erfahrungen auf der V2 freudig annehme. Dass das Bike Kräfte von bis zu 220PS auf den Asphalt bringt, sorgt für ein Kribbeln im Bauch - aber das gestärkte Selbstvertrauen und der Zuspruch von Thomas Schneider geben mir den letzten liebevollen Stups in Richtung Startlinie. Zum Glück, denn dieser Turn ist letztendlich der perfekte Tagesabschluss. Trotz deutlich mehr Leistung ist die Panigale mit all ihren Facetten noch besser zu handeln. Motor, Getriebe und Fahrwerk bilden hier eine harmonische Einheit, die die bestmöglichen Voraussetzungen für erste Kontakte mit der Rennstrecke bietet. Vor allem die butterweiche Schaltung ermutigt mich, auf der Zielgeraden so richtig ans Gas zu gehen - und zum ersten Mal in meinem Leben zeigt der Tacho 200km/h.

Man soll ja bekanntlich gehen, wenn es am schönsten ist..und so mache ich mich wenig später ganz beflügelt auf den Heimweg. Im Gepäck : Erinnerungen an einen vollkommenen ersten Trackday in Gesellschaft gleichgesinnter Motorrad -Enthusiasten. Rückblickend ist Ducati For You genau die richtige Adresse für Einsteiger, die sich auf tollen Bikes mit der richtigen Unterstützung an anspruchsvolle Rennstrecken heranwagen möchten. Vielen Dank für diesen unvergesslichen Tag !