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Husqvarna 701 Enduro LR 2020

10.990,00 EUR inkl. Mwst.

statt 12.959,00 EUR (-15,2%)

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Neu

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Kompatibilität

Marke Modell Baujahr Artikelnummer Beschreibung
Husqvarna 701 Enduro LR 2020    

Beschreibung

DIE PERFEKTE KOMBINATION
Dank der Fähigkeit, sowohl urbane Umgebungen als auch tückisches Offroad-Gelände zu meistern, erreicht die 701 ENDURO LR eine neue Ebene der Vielseitigkeit. Die 701 ENDURO LR vereint Höchstleistung mit typisch schwedischer Funktionalität und modernem Design und ist das Ergebnis erfolgreicher Jahrzehnte in der Enduro-Weltmeisterschaft und von mehr als einem Jahrhundert Motorrad-Erfahrung.

ZWEI KRAFTSTOFFTANKS
Bei der Husqvarna 701 ENDURO LR kommt zum selbsttragenden 13-Liter-Tank im Heckrahmen ein zusätzlicher 12-Liter-Kraftstofftank vorn zum Einsatz, was ihr zu einer Offroad-Reichweite von +/- 500 km verhilft. Die einteilige Konstruktion besteht aus schlagfestem, hochfestem Polyamid. Über einen Schalter am Lenker kann die Kraftstoffzufuhr selbst während der Fahrt ganz einfach umgestellt werden, da beide Tanks über eine eigene Kraftstoffpumpe verfügen.

RAHMEN
Ihr leichter Gitterrohr-Rahmen aus hochwertigem Chrom-Molybdän-Stahl wurde entwickelt, um präzises Handling zu gewährleisten und dem Fahrer volles Vertrauen zu geben. Der Fahrer bekommt dank genau berechneter Verwindungssteifigkeit und Biegecharakteristik in Längsrichtung detaillierte Rückmeldung.

WP-FEDERUNG (VORN)
Die WP XPLOR-Gabel bietet 250 mm Federweg und eine großartige, speziell für den Enduro-Einsatz abgestimmte Performance. Die Gabel verfügt über eine Open-Cartridge-Konstruktion mit einer Feder in jedem Kreis und separaten Dämpfungsfunktionen, bei der das linke Bein für die Druckstufendämpfung und das rechte für die Zugstufendämpfung verantwortlich ist.

WP-FEDERUNG (HINTEN)
Das Hochleistungs-Federbein vom Typ WP XPLOR ist in Zug- und Druckstufe komplett einstellbar. Es ist mit einer Umlenkung mit Offroad-Geometrie verbunden und bietet einen Federweg von 250 mm und damit unschlagbares Potential auf allen Untergründen.

MOTOR
Der flüssigkeitsgekühlte 1-Zylinder-Motor mit einzelner obenliegender Nockenwelle vereint die neuesten Technologien in Sachen Konstruktion und Elektronik. Die herausragende Leistung von 55 kW (74 PS) bei 8.000 U/min und ein Drehmoment von 71 Nm bei 6.750 U/min lassen beim Fahrer keine Zweifel aufkommen, welche Kraft in dieser leichten Einheit steckt.

RIDE-BY-WIRE-GASDREHGRIFF
Die elektronische Kraftstoffeinspritzung von Keihin verfügt über eine 50-mm-Drosselklappe, die keinerlei mechanische Verbindung zum Gasdrehgriff hat. Wenn der Fahrer den Gasgriff auf- oder zudreht, wird die Drosselklappe elektronisch vom Engine Management System (EMS) geregelt. Das EMS vergleicht permanent Motorparameter mit Sensordaten und passt die Stellung der Drosselklappe entsprechend an, was zu perfekter Leistungsabgabe und idealem Ansprechverhalten führt.

FAHRMODI
Über einen Schalter am Lenker kann die Leistungsentfaltung des Motors ganz einfach und sogar während der Fahrt in zwei Stufen angepasst werden. Modus 1 bietet eine sportliche Gasannahme, während die Traktionskontrolle schräglagenabhängig regelt und Schlupf sowie Wheelies unterdrückt, um optimale Performance auf der Straße zu gewährleisten. Im Modus 2 spricht das Gas geschmeidiger an und die Traktionskontrolle geht in ihren Offroad-Modus. Sie erlaubt dem Fahrer dann, das Hinterrad durchdrehen zu lassen und das Vorderrad über Hindernisse zu heben, ohne die Performance dabei zu beeinträchtigen.

ANTIHOPPING-KUPPLUNG
Die APTC-Kupplung (Adler Power Torque Clutch) von Adler erlaubt höhere Geschwindigkeiten, wenn man in eine Kurve einfährt oder aus einer Kurve herausfährt, in dem sie den Hinterrad-Grip beim harten Beschleunigen maximiert und gleichzeitig Instabilitäten und ein Stempeln des Hinterrads beim harten Anbremsen des Kurvenscheitelpunkts verhindert. So hat der Fahrer maximale Kontrolle und garantiert perfektes Herunterschalten.

BREMSEN
Die neueste ABS-Technologie von Bosch arbeitet mit Hochleistungsbremsen von Brembo zusammen: einem schwimmend gelagerten Zweikolben-Bremssattel und einer Einkolben-Anlage hinten (beide mit schwimmend gelagerten Wave-Bremsscheiben mit 300 bzw. 240 mm Durchmesser). Die neueste, schräglagenabhängig regelnde ABS-Technik von Bosch garantiert maximale Sicherheit und totales Vertrauen und kann von fortgeschrittenen Fahrern auch gänzlich deaktiviert werden.

Für den A2-Führerschein geeignet
Mit einer speziellen A2-Zündkurve, welche die Leistung auf 30 kW limitiert, ist die 701 Enduro auch für jene Inhaber des A2-Führerscheins geeignet, die zu echten Weltreisenden werden möchten.

Für Fragen und weitere Informationen stehen unsere Motorradkauf24.de-Verkaufsberater telefonisch, sowie per E-Mail zur Verfügung.

Weitere Daten

Lagerstand
1

Zuletzt geändert: 11.12.2020

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

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