Zontes 350 V 2025 vs. Benelli 502 C 2025
Zontes 350 V 2025
Benelli 502 C 2025
Bewertung
Zontes 350 V 2025 vs. Benelli 502 C 2025 - Vergleich im Überblick
Der Zontes 350 V mit ihrem 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 348 Kubik steht die Benelli 502 C mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 500 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der 502 C von 46 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 33 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der 350 V.
Bei der 350 V federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die 502 C setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Zontes vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und. Die Benelli vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt 350 V auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 502 C Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Der Radstand der Zontes 350 V misst 1.430 Millimeter. Die Benelli 502 C ist von Radachse zu Radachse 1.580 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank der 350 V passen 14 Liter Sprit. Bei der 502 C sind es 21,49 Liter Tankvolumen.
Von der Zontes 350 V gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Benelli 502 C sind derzeit 13 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Zontes 350 V 2025 |
Benelli 502 C 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 348 ccm | 500 ccm |
| Bohrung | 84,5 mm | 69 mm |
| Hub | 62 mm | 66,8 mm |
| Leistung | 39 PS | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 32,8 Nm | 45,99 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 12,3 | 11,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 135 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Material | Stahl | |
| Federweg | 128 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 280 mm |
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial, Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 265 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2080 mm | 2240 mm |
| Breite | 860 mm | 950 mm |
| Höhe | 1150 mm | 1150 mm |
| Radstand | 1430 mm | 1580 mm |
| Bodenfreiheit | 150 mm | |
| Tankinhalt | 14 l | 21,49 l |
| Reichweite | 378 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 90 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,7 l/100km | |
| Sitzhöhe von | 795 mm | |
| Gewicht trocken | 220 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 217 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 407 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
