Yamaha YZ450F 2013 vs. Yamaha YZ450F 2014
Yamaha YZ450F 2013
Yamaha YZ450F 2014
Bewertung
Yamaha YZ450F 2013 vs. Yamaha YZ450F 2014 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha YZ450F 2013 mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 450 Kubik steht die Yamaha YZ450F 2014 mit ihrem 4-Takt Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der YZ450F 2013 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die YZ450F 2014 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der YZ450F 2013 vorne eine und hinten eine Scheibe. Die YZ450F 2014 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt YZ450F 2013 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 110 / 90 - 19 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der YZ450F 2014 Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 110/90-19 hinten.
Der Radstand der Yamaha YZ450F 2013 misst 1.487 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 999 Millimeter. Die Yamaha YZ450F 2014 ist von Radachse zu Radachse 1.487 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 999 Millimeter.
In den Tank der YZ450F 2013 passen 6,2 Liter Sprit. Bei der YZ450F 2014 sind es ebenfalls 6,2 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha YZ450F 2013 gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha YZ450F 2014 sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha YZ450F 2013 |
Yamaha YZ450F 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 449,7 ccm | 449,7 ccm |
| Bohrung | 97 mm | 97 mm |
| Hub | 60,8 mm | 60,8 mm |
| Verdichtung | 12,5 | 12,5 |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI | CDI |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Rahmenbauart | Brücken | Brücken |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Länge | 2191 mm | 2191 mm |
| Breite | 825 mm | 825 mm |
| Höhe | 1311 mm | 1311 mm |
| Radstand | 1487 mm | 1487 mm |
| Sitzhöhe von | 999 mm | 999 mm |
| Gewicht fahrbereit | 111 kg | 111 kg |
| Tankinhalt | 6,2 l | 6,2 l |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Ein optisch sehr ansprechend und cooles Mx Bike welches technisch am neusten stand ausgeliefert wird! Nicht umsonst verwendet Yamaha den Slogan " Willkommen in der VictorYZone" ! Die Motoren sind sehr kraftvoll und lassen sich über die Yamaha App per WLAN Schnittstelle auf jeden Fahrer individuell abstimmen . Die App gibt es sogar kostenlos zum Download. Mit den KYB Fahrwerken ist man aus den heiligen Hallen der Yamaha Händler bereit auf Wolke sieben zu schweben. Uns hat es riesen Spaß gemacht auf den 2020er Yamaha Modellen und legen euch eine Probefahrt schwer ans Mx Fahrer Herz!
Bei dem 1000PS Hardenduro Test 2018 konnten die Modelle von Yamaha unsere Tester rundum begeistern. So auch die Yamaha YZ 450 F. Yamaha bietet ein breites Zubehörprogramm für die Enduro an, womit die YZ 450 F auf jegliche Ansprüche getrimmt werden kann. Hinzu kommt die Tuning App, mit der die YZ 450 F per Smartphone angepasst werden kann. Aber auch ohne nachträglichem Tuning kann die Yamaha überzeugen. Motor und Fahrwerk verfügen über gutes Ansprechverhalten und auch die Nissin Bremsen begeistern mit gewohnter Qualität.
- Serien Fahrwerk
- Drehmoment Motor
- Bremsen
- Powertuner App
- Launch Kontrollsystem
- Mapping Schalter
- Ansauggeräusch gewöhnungsbedürftig
- wichtige Teile sind serienmäßig
- Tuning App
- tolles Ansprechverhalten
- Nissin Bremse
- nix
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Yamaha YZ450F
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