Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE 2023 vs. CFMOTO Uforce U10 Pro Highland 2026
Bewertung
Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE 2023 vs. CFMOTO Uforce U10 Pro Highland 2026 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 999 Kubik steht die CFMOTO Uforce U10 Pro Highland mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber.
Bei der Wolverine RMAX 2 1000 SE federt vorne eine Querlenker. Die Uforce U10 Pro Highland setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Wolverine RMAX 2 1000 SE auf Schlappen mit den Maßen 30 / 10 - 14 vorne und 30 / 10 - 14 hinten.
Der Radstand der Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE misst 2.200 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 872 Millimeter. Die CFMOTO Uforce U10 Pro Highland ist von Radachse zu Radachse 2.060 mm lang.
In den Tank der Wolverine RMAX 2 1000 SE passen 35 Liter Sprit. Bei der Uforce U10 Pro Highland sind es 45 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der CFMOTO Uforce U10 Pro Highland sind derzeit 13 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha Wolverine RMAX 2 1000 SE 2023 |
CFMOTO Uforce U10 Pro Highland 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 | 3 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Hubraum | 999 ccm | 998 ccm |
| Bohrung | 93 mm | |
| Hub | 73,5 mm | |
| Verdichtung | 11,2 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | Transistor | |
| 2WD | ja | |
| Getriebe | Automatik | Automatik, Variomatik |
| Leistung | 90 PS | |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | |
| Drehmoment | 94,5 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Antrieb | direkt | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 361 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 429 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Servolenkung | ABS, Servolenkung |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 30 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 10 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 30 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 3255 mm | 3097 mm |
| Breite | 1677 mm | 1645 mm |
| Höhe | 2110 mm | 1945 mm |
| Radstand | 2200 mm | 2060 mm |
| Sitzhöhe von | 872 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 930 kg | |
| Tankinhalt | 35 l | 45 l |
| Bodenfreiheit | 330 mm | |
| Gewicht trocken | 970 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 1700 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |