Yamaha Vity 125 2014 vs. Leonart Pilder 125 2021
Yamaha Vity 125 2014
Leonart Pilder 125 2021
Bewertung
Yamaha Vity 125 2014 vs. Leonart Pilder 125 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha Vity 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Leonart Pilder 125 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Leonart hat mit 12 PS bei 9.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Yamaha mit 9 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Vity 125 von 9 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 8 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der Pilder 125.
Bei dem Vity 125 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Pilder 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Die Leonart vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Vity 125 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 10 vorne und 100 / 90 - 10 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Pilder 125 Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 190/50-17 hinten.
Der Radstand des Yamaha Vity 125 misst 1.250 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 730 Millimeter.
In den Tank des Vity 125 passen 5,5 Liter Sprit.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha Vity 125 2014 |
Leonart Pilder 125 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 124,6 ccm |
| Bohrung | 51,5 mm | 44 mm |
| Hub | 60 mm | 41 mm |
| Leistung | 8,7 PS | 12,2 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 9,2 Nm | 8,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 7500 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Automatik | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Einarmschwinge |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 10 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 50 % |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 1860 mm | 2390 mm |
| Breite | 670 mm | 800 mm |
| Höhe | 1045 mm | 1125 mm |
| Radstand | 1250 mm | |
| Sitzhöhe von | 730 mm | 700 mm |
| Gewicht fahrbereit | 110 kg | |
| Tankinhalt | 5,5 l | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Gewicht trocken | 170 kg | |
