Yamaha BT 1100 Bulldog 2006 vs. Triumph Street Triple 675 R 2009
Yamaha BT 1100 Bulldog 2006
Triumph Street Triple 675 R 2009
Bewertung
Yamaha BT 1100 Bulldog 2006 vs. Triumph Street Triple 675 R 2009 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha BT 1100 Bulldog mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.063 Kubik steht die Triumph Street Triple 675 R mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit 675 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Street Triple 675 R von 69 Newtonmeter bei 9.100 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der BT 1100 Bulldog.
Die Street Triple 675 R setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine und hinten eine. Die Triumph vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange von Nissin verbaut.
Der Radstand der Yamaha BT 1100 Bulldog misst 1.530 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 812 Millimeter. Die Triumph Street Triple 675 R ist von Radachse zu Radachse 1.395 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 230 kg ist die Yamaha massiv schwerer als die Triumph mit 167 kg.
In den Tank der BT 1100 Bulldog passen 20 Liter Sprit. Bei der Street Triple 675 R sind es 17,4 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha BT 1100 Bulldog beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.433 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Triumph Street Triple 675 R mit 6.335 Euro im Durchschnitt.
Von der Yamaha BT 1100 Bulldog gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Street Triple 675 R sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die Yamaha gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 6 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha BT 1100 Bulldog 2006 |
Triumph Street Triple 675 R 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 3 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 1063 ccm | 675 ccm |
| Leistung | 65 PS | 106 PS |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 74 mm | |
| Hub | 52,3 mm | |
| U/min bei Leistung | 11700 U/min | |
| Drehmoment | 69 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 9100 U/min | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1530 mm | 1395 mm |
| Sitzhöhe von | 812 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken | 230 kg | 167 kg |
| Tankinhalt | 20 l | 17,4 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2030 mm | |
| Breite | 736 mm | |
| Höhe | 1250 mm | |
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Triumph Street Triple 675 R
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