SWM SM 125 R 2020 vs. Honda CBF 125 2016

SWM SM 125 R 2020

Honda CBF 125 2016

Bewertung

SWM SM 125 R 2020

vs.

Honda CBF 125 2016

SWM SM 125 R 2020 vs. Honda CBF 125 2016 - Vergleich im Überblick

Der SWM SM 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Honda CBF 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die SWM hat mit 15 PS bei 10.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Honda mit 11 PS bei 8.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der CBF 125 von 11 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der SM 125 R.

Bei der SM 125 R federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der SWM vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Honda vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel verbaut.

Bei der Bereifung setzt SM 125 R auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 140 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CBF 125 Reifen in den Größen 80/100-17 vorne und 100/90-17 hinten.

Der Radstand der SWM SM 125 R misst 1.500 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 914 Millimeter. Die Honda CBF 125 ist von Radachse zu Radachse 1.270 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 792 Millimeter.

In den Tank der SM 125 R passen 8 Liter Sprit. Bei der CBF 125 sind es 13 Liter Tankvolumen.

Von der SWM SM 125 R gibt es aktuell 13 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBF 125 sind derzeit 13 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	SWM SM 125 R 2020	Honda CBF 125 2016

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	DOHC	OHC
Kühlung	flüssig	Luft
Hubraum	124,7 ccm	124,7 ccm
Bohrung	58 mm	52,4 mm
Hub	47,2 mm	57,8 mm
Leistung	15 PS	11,3 PS
U/min bei Leistung	10500 U/min	8000 U/min
Drehmoment	11 Nm	11,2 Nm
U/min bei Drehmoment	8500 U/min	6250 U/min
Verdichtung	12,8	9,2
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	32 mm
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	41 mm
Federweg	250 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein	Stereo-Federbeine
Federweg	250 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	300 mm
Kolben		Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Trommel
Durchmesser	220 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	kombiniertes Bremssystem
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	80 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	100 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm	100 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	90 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2106 mm	1955 mm
Breite	820 mm	760 mm
Höhe	1165 mm	1110 mm
Radstand	1500 mm	1270 mm
Sitzhöhe von	914 mm	792 mm
Gewicht fahrbereit	128 kg	128 kg
Tankinhalt	8 l	13 l
Führerscheinklassen		A1

Stärken und Schwächen im Vergleich

SWM SM 125 R

Fazit von Der Horvath vom 05.09.2018:

Honda CBF 125

Fazit von kot vom 24.07.2009:

Fans von 125er Supermotos, die viel Wert auf eine großartige Optik legen, sind bei der SWM SM 125 R genau richtig. Die ehemaligen Husqvarnas glänzen mit hübschen Details wie ihrem roten Rahmen und stechen damit am Parkplatz definitiv aus der Masse. Abstriche muss man beim Ansprechverhalten machen, das im Kurvenscheitel für hohe Lastwechselreaktionen sorgt. Dafür überzeugt die SWM mit der besten Bremse im A1-Supermoto Segment, auch wenn das CBS Bremssystem Drifts am Kurveneingang verhindert.

Dank des extrem niedrigen Verbrauchs eins Tipp für Sparfüchse. In der Stadt kann der CBF seine Stärken ausspielen, kraftvolles Bremsen gehört allerdings nicht dazu.