Suzuki Burgman 400 2009 vs. Suzuki Burgman 400 2016
Suzuki Burgman 400 2009
Suzuki Burgman 400 2016
Bewertung
Suzuki Burgman 400 2009 vs. Suzuki Burgman 400 2016 - Vergleich im Überblick
Dem Suzuki Burgman 400 2009 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 400 Kubik steht der Suzuki Burgman 400 2016 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Burgman 400 2009 vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Burgman 400 2016 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Burgman 400 2016 Reifen in den Größen 120/80-14 vorne und 150/70-13 hinten.
Der Radstand des Suzuki Burgman 400 2009 misst 1.585 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter. Der Suzuki Burgman 400 2016 ist von Radachse zu Radachse 1.585 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter.
In den Tank des Burgman 400 2009 passen 13,5 Liter Sprit. Bei der Burgman 400 2016 sind es ebenfalls 13,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Suzuki Burgman 400 2009 gibt es aktuell 70 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki Burgman 400 2016 sind derzeit 70 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für den Burgman 400 2009 gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Burgman 400 2016 wurde derzeit 4 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki Burgman 400 2009 |
Suzuki Burgman 400 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Hubraum | 400 ccm | 400 ccm |
| Bohrung | 81 mm | 81 mm |
| Hub | 77,6 mm | 77,6 mm |
| Leistung | 25 PS | 34 PS |
| U/min bei Leistung | 7300 U/min | 7300 U/min |
| Drehmoment | 36,3 Nm | 36,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5800 U/min | 5800 U/min |
| Verdichtung | 11,2 | 11,2 |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Länge | 2270 mm | 2270 mm |
| Breite | 760 mm | 760 mm |
| Höhe | 1385 mm | 1385 mm |
| Radstand | 1585 mm | 1585 mm |
| Sitzhöhe von | 710 mm | 710 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 222 kg | 222 kg |
| Tankinhalt | 13,5 l | 13,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h | 145 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | |
Stärken und Schwächen
Suzuki Burgman 400 2017
Fazit von vauli vom 01.08.2017:Der Burgman 400 steht seit 1998 bei Suzuki im Dienst, so sportlich wie die neueste Generation war er aber noch nie. Komfort und Luxus-Features fehlen zwar keineswegs, der spritzige Motor und das etwas straffere Fahrwerk sorgen aber im Verbund mit dem größeren 15 Zoll-Vorderrad für viel Spaß und Stabilität auch bei einer etwas ambitionieteren Fahrweise. Der Stauraum unter der nun besser gepolsterten Sitzbank wurde zwar um ein Drittel kleiner, ein Integral- und ein Jethelm passen aber tadellos hinein. Dafür unterstützt das dadurch schmälere Heck das schnittige Design maßgeblich und macht aus dem Burgman 400 einen etwas sportlicheren Komfort- und Luxusroller.
- spritziges Triebwerk
- optimal abgestimmte Automatik
- schnittiges Design
- stabiles Fahrwerk
- bequeme Sitzposition
- viel Komfort
- Vorderradbremse erfordert Handkraft
- Stauraum kleiner als beim Vorgänger
Testbericht
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Suzuki Burgman 400
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