Rieju MRT Cross 125 AIR 2020 vs. Aprilia SX 125 2021
Rieju MRT Cross 125 AIR 2020
Aprilia SX 125 2021
Bewertung
Rieju MRT Cross 125 AIR 2020 vs. Aprilia SX 125 2021 - Vergleich im Überblick
Der Rieju MRT Cross 125 AIR mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Aprilia SX 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der SX 125 von 12 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der MRT Cross 125 AIR.
Bei der MRT Cross 125 AIR federt vorne eine Telegabel konventionell. Die SX 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Rieju vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 218 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt MRT Cross 125 AIR auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SX 125 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Die Aprilia SX 125 ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter.
In den Tank der MRT Cross 125 AIR passen 6,3 Liter Sprit. Bei der SX 125 sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Rieju MRT Cross 125 AIR 2020 |
Aprilia SX 125 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 124,9 ccm | 124 ccm |
| Leistung | 8,4 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | 8250 U/min |
| Starter | Elektro | Kick |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Bohrung | 54 mm | |
| Hub | 54,5 mm | |
| Drehmoment | 12,2 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 218 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2070 mm | 2188 mm |
| Breite | 800 mm | 840 mm |
| Höhe | 1145 mm | |
| Sitzhöhe von | 875 mm | 870 mm |
| Gewicht fahrbereit | 109 kg | |
| Tankinhalt | 6,3 l | 7,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 82 km/h | 115 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Radstand | 1480 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 134 kg | |
| Reichweite | 274 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 63 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,73 l/100km | |
