Piaggio Liberty 150 2016 vs. Peugeot Tweet 200 2021
Piaggio Liberty 150 2016
Peugeot Tweet 200 2021
Bewertung
Piaggio Liberty 150 2016 vs. Peugeot Tweet 200 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Liberty 150 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 155 Kubik steht der Peugeot Tweet 200 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 170 Kubik gegenüber.
Bei dem Liberty 150 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Der Tweet 200 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Der Peugeot vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Liberty 150 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 80 - 16 vorne und 110 / 80 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tweet 200 Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 110/70-16 hinten.
Der Radstand des Piaggio Liberty 150 misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 787 Millimeter. Der Peugeot Tweet 200 ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
In den Tank des Liberty 150 passen 6 Liter Sprit. Bei der Tweet 200 sind es 5,7 Liter Tankvolumen.
Von dem Piaggio Liberty 150 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Peugeot Tweet 200 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Liberty 150 2016 |
Peugeot Tweet 200 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Hubraum | 155 ccm | 170 ccm |
| Bohrung | 58 mm | |
| Hub | 58,6 mm | |
| Leistung | 13 PS | 12,2 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | |
| Drehmoment | 13 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Zündung | CDI | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Einzelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 76 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 74,5 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 140 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 1945 mm | 2000 mm |
| Breite | 690 mm | 690 mm |
| Radstand | 1340 mm | 1330 mm |
| Sitzhöhe von | 787 mm | 770 mm |
| Tankinhalt | 6 l | 5,7 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A1 |
| Höhe | 1125 mm | |
| Gewicht trocken | 109 kg | |
