Peugeot Tweet 50 2017 vs. Piaggio Liberty 50 2021
Peugeot Tweet 50 2017
Piaggio Liberty 50 2021
Bewertung
Peugeot Tweet 50 2017 vs. Piaggio Liberty 50 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Tweet 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Piaggio Liberty 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Liberty 50 von 3 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei des Tweet 50.
Bei dem Tweet 50 federt vorne eine Telegabel konventionell. Der Liberty 50 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Peugeot vorne eine und hinten eine Trommel. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 140 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Tweet 50 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 80 - 16 vorne und 90 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Liberty 50 Reifen in den Größen 90/80-16 vorne und 100/80-14 hinten.
Der Radstand des Peugeot Tweet 50 misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Piaggio Liberty 50 ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 115 kg ist die Piaggio viel schwerer als die Peugeot mit 100 kg.
In den Tank des Tweet 50 passen 5,7 Liter Sprit. Bei der Liberty 50 sind es 6 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Peugeot Tweet 50 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.192 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis des Piaggio Liberty 50 mit 2.285 Euro im Durchschnitt.
Von dem Peugeot Tweet 50 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Piaggio Liberty 50 sind derzeit 13 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Tweet 50 2017 |
Piaggio Liberty 50 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49,5 ccm | 50 ccm |
| Leistung | 3,1 PS | 3 PS |
| Starter | Kick | Elektro |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | |
| Drehmoment | 2,9 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 140 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 90 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2000 mm | 1945 mm |
| Breite | 690 mm | 690 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1095 mm |
| Radstand | 1330 mm | 1370 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken | 100 kg | 115 kg |
| Tankinhalt | 5,7 l | 6 l |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
