KTM Freeride 250 R 2017 vs. KTM Freeride 250 R 2017
KTM Freeride 250 R 2017
KTM Freeride 250 R 2017
Bewertung
KTM Freeride 250 R 2017 vs. KTM Freeride 250 R 2017 - Vergleich im Überblick
Der KTM Freeride 250 R 2017 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 249 Kubik steht die KTM Freeride 250 R 2017 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der Freeride 250 R 2017 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die Freeride 250 R 2017 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Freeride 250 R 2017 vorne eine Einzelscheibe von Formula und hinten eine Scheibe. Die Freeride 250 R 2017 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe von Formula. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Freeride 250 R 2017 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Freeride 250 R 2017 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.
Der Radstand der KTM Freeride 250 R 2017 misst 1.418 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 915 Millimeter. Die KTM Freeride 250 R 2017 ist von Radachse zu Radachse 1.418 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 915 Millimeter.
In den Tank der Freeride 250 R 2017 passen 7 Liter Sprit. Bei der Freeride 250 R 2017 sind es ebenfalls 7 Liter Tankvolumen.
Von der KTM Freeride 250 R 2017 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM Freeride 250 R 2017 sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
KTM Freeride 250 R 2017 |
KTM Freeride 250 R 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 249 ccm | 249 ccm |
| Bohrung | 66,4 mm | 66,4 mm |
| Hub | 72 mm | 72 mm |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Kokusan | Kokusan |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Rahmenbauart | Perimeter | Perimeter |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | WP |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | WP |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Marke | Formula | Formula |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Radstand | 1418 mm | 1418 mm |
| Sitzhöhe von | 915 mm | 915 mm |
| Gewicht trocken | 92,5 kg | 92,5 kg |
| Tankinhalt | 7 l | 7 l |
Stärken und Schwächen
KTM Freeride 250 R 2013
Fazit von Arlo vom 03.09.2013:Ihre Vorteile kann die 250er im ganz harten Gelände ausspielen; dort, wo man sich beim Spazierengehen alle Beine bricht, springt ein geübter Fahrer mit der 250 herum wie ein junger Gamsbock.
- Stabiler Geländefahrer
- Massenschwerpunkt zentral
- kein allzu großes Gesamtgewicht.
- Nervöses Fahrwerk
- Sound etwas zu laut.
