Kawasaki ZZR 1400 2012 vs. Kawasaki KVF 360 4x4 2009
Kawasaki ZZR 1400 2012
Kawasaki KVF 360 4x4 2009
Bewertung
Kawasaki ZZR 1400 2012 vs. Kawasaki KVF 360 4x4 2009 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki ZZR 1400 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.441 Kubik steht das Kawasaki KVF 360 4x4 mit seinem 4-Takt Motor mit 362 Kubik gegenüber. Die ZZR 1400 hat mit 200 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zum KVF 360 4x4 mit 21 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der ZZR 1400 von 155 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 26 Nm Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen bei des KVF 360 4x4.
Bei der ZZR 1400 federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der ZZR 1400 vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der KVF 360 4x4 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Einkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt ZZR 1400 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 50 - 17 hinten.
Der Radstand der Kawasaki ZZR 1400 misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
In den Tank der ZZR 1400 passen 22 Liter Sprit. Bei dem KVF 360 4x4 sind es 13,5 Liter Tankvolumen.
Von der Kawasaki ZZR 1400 gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem Kawasaki KVF 360 4x4 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki ZZR 1400 2012 |
Kawasaki KVF 360 4x4 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 1441 ccm | 362 ccm |
| Bohrung | 84 mm | 80 mm |
| Hub | 65 mm | 72 mm |
| Leistung | 200 PS | 21 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 154,5 Nm | 26,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 4500 U/min |
| Verdichtung | 12,3 | 8,3 |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Monocoque | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Technologie | radial, Petal | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 50 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2170 mm | |
| Breite | 770 mm | 890 mm |
| Höhe | 1170 mm | |
| Radstand | 1480 mm | |
| Sitzhöhe von | 800 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 268 kg | |
| Tankinhalt | 22 l | 13,5 l |
| Führerscheinklassen | A | B |
| Gewicht trocken | 274,5 kg | |
