Kawasaki Z900 RS 2018 vs. BMW R 1250 R 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

BMW R 1250 R 2021

Bewertung

Kawasaki Z900 RS 2018

vs.

BMW R 1250 R 2021

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Kawasaki Z900 RS 2018 vs. BMW R 1250 R 2021 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Z900 RS mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 948 Kubik steht die BMW R 1250 R mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.254 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der R 1250 R von 143 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 99 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Z900 RS.

Bei der Z900 RS federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die R 1250 R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 250 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 276 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Z900 RS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der R 1250 R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki Z900 RS misst 1.470 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die BMW R 1250 R ist von Radachse zu Radachse 1.515 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 239 kg ist die BMW viel schwerer als die Kawasaki mit 215 kg.

In den Tank der Z900 RS passen 17 Liter Sprit. Bei der R 1250 R sind es 18 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki Z900 RS beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 11.062 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der BMW R 1250 R mit 15.682 Euro im Durchschnitt.

Von der Kawasaki Z900 RS gibt es aktuell 137 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1250 R sind derzeit 59 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Kawasaki gibt es aktuell 349 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 109 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Z900 RS 2018	BMW R 1250 R 2021

Motorbauart	Reihe	Boxer
Zylinderzahl	4	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig-Luft
Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	948 ccm	1254 ccm
Bohrung	73,4 mm	102,5 mm
Hub	56 mm	76 mm
Leistung	111 PS	136 PS
U/min bei Leistung	8500 U/min	7750 U/min
Drehmoment	98,6 Nm	143 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	6250 U/min
Verdichtung	10,8	12,5
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	36 mm	52 mm
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Antihopping
Zündung	Digital
Antrieb	Kette	Kardan
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Starter		Elektro
A2-Drosselung möglich		ja
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr	Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	65 Grad	62,3 Grad
Nachlauf	98 mm	126,6 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	41 mm
Federweg	120 mm	140 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Einarmschwinge
Material	Aluminium	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Federweg	140 mm	140 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	300 mm	320 mm
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Betätigung	hydraulisch	hydraulisch
Technologie		radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	250 mm	276 mm
Kolben	Einkolben	Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle	ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by Wire
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2100 mm	2165 mm
Breite	865 mm	880 mm
Höhe	1150 mm
Radstand	1470 mm	1515 mm
Sitzhöhe von	835 mm	820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	215 kg	239 kg
Tankinhalt	17 l	18 l
Führerscheinklassen	A	A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Z900 RS 2022

Fazit von Der Horvath vom 08.07.2022:

BMW R 1250 R 2019

Fazit von vauli vom 06.08.2019:

Die Z900 RS erfreut sich an einer großen Fangemeinde und auch im Jahrgang 2022 stellt sie erneut unter Beweis, wieso sie solch eine Beliebtheit erfährt. Der kraftvolle Motor punktet mit Durchzug und einem herrlichen Sound, der aber nicht zu aufdringlich ist. Das Handling fühlt sich natürlich an und stellt vor keine Herausforderung. Einzig ein Quickshifter würde dem Motorrad noch stehen - auch wenn das nicht ganz zum Retro-Gedanken passt.

Was gibt es Schöneres, als noch mehr Power und Drehmoment in einem ohnehin schon kräftigen Naked Bike zu bekommen! Bereits die Vorgängerin R 1200 R mit ihren jeweils 125 PS und Newtonmeter Drehmoment konnte sehr sportlich bewegt werden, die hubraumerweiterte R 1250 R mit nun 136 PS und gewaltigen 143 Newtonmeter treibt die Boxer-Power auf die derzeitige Spitze. Das besondere an der R 1250 R ist so wie bei der Vorgängerin, dass sie dank umfangreichem Zubehörprogramm auch auf Touren überzeugen kann. Denn der neue Motor mit ShiftCam-Ventilsteuerung ist nicht nur stärker sondern auch kultivierter geworden. Dazu passend können Fahrwerk und Bremsen überzeugen und die Sitzposition ist angenehm aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von sportlich andrücken bis weites Reisen möglich ist.