Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-07 2018

Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-07 2018

Bewertung

Kawasaki Z900 2018

vs.

Yamaha MT-07 2018

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Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-07 2018 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Z900 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 948 Kubik steht die Yamaha MT-07 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 689 Kubik gegenüber. Die Kawasaki hat mit 125 PS bei 9.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 75 PS bei 9.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der Z900 von 99 Newtonmeter bei 7.700 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 68 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der MT-07.

Bei der Z900 federt vorne eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die MT-07 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 250 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt Z900 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-07 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki Z900 misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. Die Yamaha MT-07 ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 210 kg ist die Kawasaki viel schwerer als die Yamaha mit 182 kg.

Bei der MT-07 sind es 14 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki Z900 gibt es aktuell 241 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-07 sind derzeit 119 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Kawasaki gibt es aktuell 470 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 109 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Z900 2018	Yamaha MT-07 2018

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	948 ccm	689 ccm
Bohrung	73,4 mm	80 mm
Hub	56 mm	68,6 mm
Leistung	125,4 PS	75 PS
U/min bei Leistung	9500 U/min	9000 U/min
Drehmoment	98,6 Nm	68 Nm
U/min bei Drehmoment	7700 U/min	6500 U/min
Verdichtung	11,8	11,5
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	36 mm
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	65 Grad
Nachlauf	105 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Durchmesser	41 mm
Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Umlenkung
Federweg	140 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	300 mm
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Betätigung	hydraulisch
Technologie	Petal
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	250 mm
Kolben	Einkolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2070 mm	2085 mm
Breite	820 mm	745 mm
Höhe	1065 mm	1090 mm
Radstand	1450 mm	1400 mm
Sitzhöhe von	795 mm	805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	210 kg	182 kg
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht fahrbereit		179 kg
Tankinhalt		14 l

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Z900 2019

Fazit von Schaaf vom 04.12.2019:

Yamaha MT-07 2020

Fazit von vauli vom 19.03.2020:

Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.

Die MT-07 ist eine herrliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen lässt. Die Bremsen packen ordentlich zu und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und vielleicht sogar darüber. Das leichte Handling passt da bestens dazu und das Fahrwerk geht den verständlichen Kompromiss zwischen Komfort und Sport ein – womit es daran erinnert, dass die günstige MT-07 auch für Einsteiger einiges zu bieten haben soll. Lediglich das Design mit Halogen-Scheinwerfer und konventioneller Gabel ist schon ziemlich altbacken.