Kawasaki Versys 650 2017 vs. CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS 2023
Kawasaki Versys 650 2017
CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS 2023
Bewertung
Kawasaki Versys 650 2017 vs. CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS 2023 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki Versys 650 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht das CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 800 Kubik gegenüber. Die Kawasaki bietet mit 69 PS bei 8.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zum CFMOTO mit 63 PS bei 7.250 U / min.
Bei der Versys 650 federt vorne eine in Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down. Der CFORCE 850 L DLX EPS setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Der CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Versys 650 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem CFORCE 850 L DLX EPS Reifen in den Größen 260/9-14 vorne und 260/11-14 hinten.
Der Radstand der Kawasaki Versys 650 misst 1.415 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. Der CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang.
In den Tank der Versys 650 passen 21 Liter Sprit. Bei dem CFORCE 850 L DLX EPS sind es 30 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki Versys 650 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.855 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis des CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS mit 10.317 Euro im Durchschnitt.
Von der Kawasaki Versys 650 gibt es aktuell 95 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Versys 650 2017 |
CFMOTO CFORCE 850 L DLX EPS 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | V |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 649 ccm | 800 ccm |
| Bohrung | 83 mm | |
| Hub | 60 mm | |
| Leistung | 69 PS | 63 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 64 Nm | 64 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 10,8 | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Automatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Querlenker |
| Einstellmöglichkeit | Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Einstellmöglichkeit | Zugstufe | |
| Aufhängung | Querlenker | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Semi-Schwimmsattel | |
| Technologie | Petal | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 260 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 9 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 260 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 11 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2165 mm | 2310 mm |
| Breite | 840 mm | 1264 mm |
| Höhe | 1400 mm | 1420 mm |
| Radstand | 1415 mm | 1480 mm |
| Sitzhöhe von | 840 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 214 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 216 kg | |
| Tankinhalt | 21 l | 30 l |
| Führerscheinklassen | A | B |
| Gewicht trocken | 447 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h | |
| Reichweite | 267 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 260 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 11,2 l/100km | |
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