Kawasaki Ninja ZX-10R 2009 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Kawasaki Z900 RS 2018

Bewertung

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

vs.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009 vs. Kawasaki Z900 RS 2018 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Ninja ZX-10R mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht die Kawasaki Z900 RS mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 948 Kubik gegenüber. Die Ninja ZX-10R hat mit 188 PS bei 12.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Z900 RS mit 111 PS bei 8.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der Ninja ZX-10R von 113 Newtonmeter bei 115 Touren bietet etwas mehr Schub als die 99 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Z900 RS.

Die Z900 RS setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ninja ZX-10R vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Z900 RS vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 250 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Z900 RS Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki Ninja ZX-10R misst 1.415 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die Kawasaki Z900 RS ist von Radachse zu Radachse 1.470 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.

In den Tank der Ninja ZX-10R passen 17 Liter Sprit. Bei der Z900 RS sind es ebenfalls 17 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki Ninja ZX-10R gibt es aktuell 40 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Z900 RS sind derzeit 126 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Ninja ZX-10R gibt es aktuell 136 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Z900 RS wurde derzeit 326 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Ninja ZX-10R 2009	Kawasaki Z900 RS 2018

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	998 ccm	948 ccm
Bohrung	76 mm	73,4 mm
Hub	55 mm	56 mm
Leistung	188 PS	111 PS
U/min bei Leistung	12500 U/min	8500 U/min
Drehmoment	113 Nm	98,6 Nm
U/min bei Drehmoment	115 U/min	6500 U/min
Verdichtung	12,9	10,8
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl	6	6
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Schmierung		Druckumlauf
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		36 mm
Zündung		Digital
Antrieb		Kette
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Stahl
Rahmenbauart	Brücken	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel		65 Grad
Nachlauf		98 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Aufnahme	Semi-Schwimmsattel	Festsattel
Technologie	Petal
Durchmesser		300 mm
Kolben		Vierkolben
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser		250 mm
Kolben		Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Breite	710 mm	865 mm
Höhe	1135 mm	1150 mm
Radstand	1415 mm	1470 mm
Sitzhöhe von	830 mm	835 mm
Gewicht fahrbereit	208 kg
Tankinhalt	17 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		180 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Länge		2100 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		215 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Ninja ZX-10R

Fazit von vauli vom 28.08.2021:

Kawasaki Z900 RS 2022

Fazit von Der Horvath vom 08.07.2022:

Kawasaki offeriert mit der Ninja ZX-10R im Modelljahr 2021 ein ausgereiftes Gesamtpaket, das mit der neuen Front auch richtig nach 2021 aussieht. Das Motorrad bietet ein überraschend gutes Raumangebot für den Piloten und man fühlt sich wohl im Sattel. Der drehfreudige Motor lässt keine Wünsche offen - außer vielleicht noch mehr Disziplin im Teillastbereich. Um das Projekt zum Erfolg zu führen, setzt Kawasaki auf hochwertige Zutaten: Showa Fahrwerk, Öhlins Lenkungsdämpfer, Brembo Bremsen mit 330er Scheiben sowie eine hochwertige Elektronik. Die Ninja ZX-10R macht durch die gute Elektronik und den souveränen Motor sogar auf der Landstraße eine ganz gute Figur - sofern man in Sachen Sitzposition konzeptbedingt etwas leidensfähig ist.

Die Z900 RS erfreut sich an einer großen Fangemeinde und auch im Jahrgang 2022 stellt sie erneut unter Beweis, wieso sie solch eine Beliebtheit erfährt. Der kraftvolle Motor punktet mit Durchzug und einem herrlichen Sound, der aber nicht zu aufdringlich ist. Das Handling fühlt sich natürlich an und stellt vor keine Herausforderung. Einzig ein Quickshifter würde dem Motorrad noch stehen - auch wenn das nicht ganz zum Retro-Gedanken passt.