Kawasaki D-Tracker 125 2010 vs. Husqvarna Svartpilen 125 2021

Kawasaki D-Tracker 125 2010

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Bewertung

Kawasaki D-Tracker 125 2010

vs.

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Kawasaki D-Tracker 125 2010 vs. Husqvarna Svartpilen 125 2021 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki D-Tracker 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Husqvarna Svartpilen 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die Husqvarna hat mit 15 PS bei 9.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Kawasaki mit 11 PS bei 8.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der Svartpilen 125 von 12 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 6.400 Umdrehungen bei der D-Tracker 125.

Bei der D-Tracker 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die Svartpilen 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Husqvarna vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Svartpilen 125 Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki D-Tracker 125 misst 1.225 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Husqvarna Svartpilen 125 ist von Radachse zu Radachse 1.357 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.

In den Tank der D-Tracker 125 passen 7 Liter Sprit. Bei der Svartpilen 125 sind es 9,5 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki D-Tracker 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Husqvarna Svartpilen 125 sind derzeit 67 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki D-Tracker 125 2010	Husqvarna Svartpilen 125 2021

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	2	4
Kühlung	Luft	flüssig
Hubraum	125 ccm	125 ccm
Bohrung	54 mm	58 mm
Hub	54,4 mm	47,2 mm
Leistung	11 PS	15 PS
U/min bei Leistung	8000 U/min	9500 U/min
Drehmoment	10 Nm	12 Nm
U/min bei Drehmoment	6400 U/min	7500 U/min
Verdichtung	9,5	12,8
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	CDI, Digital
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	5	6
Ventilsteuerung		DOHC
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Perimeter	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel		65 Grad
Nachlauf		95 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke		WP
Durchmesser		43 mm
Federweg		142 mm
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Vierkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Technologie	Petal	radial
Bauart		Einzelscheibe
Durchmesser		320 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Durchmesser		230 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	70 %
Reifenbreite hinten	120 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	60 %
Länge	1900 mm
Breite	770 mm
Höhe	1060 mm
Radstand	1225 mm	1357 mm
Sitzhöhe von	805 mm	835 mm
Gewicht fahrbereit	114 kg
Tankinhalt	7 l	9,5 l
Führerscheinklassen	A1	A1
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Gewicht trocken (mit ABS)		146 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki D-Tracker 125

Fazit von Arlo vom 12.04.2010:

Husqvarna Svartpilen 125

Fazit von Gregor vom 16.03.2021:

Klein aber Oho, besser könnte man die D-Tracker 125 von Kawasaki wohl kaum beschreiben. Wer auf ein Übermaß an Leistung verzichten kann und den Geldbeutel schonen will, der ist bei der Kawa gut aufgehoben.

Die Husqvarna Svartpilen 125 erbt zahlreiche Bauteile von ihrer großen 401er-Schwester und den Motor von der KTM 125 Duke. Die von der 401er importierten Komponenten sind hochwertig, sorgen aber auch für recht hohes Gewicht (für eine 125er). Trotzdem macht sie mächtig Spaß, vor allem der Supermoto-Modus lässt das innerliche Kind hervorkommen. Mit ihrer Sitzposition, der edlen Optik und dem höheren Gewicht ist sie eher etwas für Individualisten, als für Hobby-Racer. Sucht man ein einzigartiges A1-Bike, welches sich wie ein vollwertiges Motorrad anfühlt und auch so aussieht, dann ist die Svartpilen 125 ein heißer Kandidat.