Indian Chieftain Elite 2018 vs. Indian Springfield Dark Horse 2018

Der Indian Chieftain Elite mit ihrem 4-Takt 49 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.811 Kubik steht die Indian Springfield Dark Horse mit ihrem 4-Takt 49 Grad V 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der Chieftain Elite federt vorne eine Telegabel konventionell mit 46 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Chieftain Elite vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Springfield Dark Horse vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt Chieftain Elite auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 19 vorne und 180 / 60 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Springfield Dark Horse Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 180/65-16 hinten.

Der Radstand der Indian Chieftain Elite misst 1.668 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter. Die Indian Springfield Dark Horse ist von Radachse zu Radachse 1.701 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter.

In den Tank der Chieftain Elite passen 20,8 Liter Sprit. Bei der Springfield Dark Horse sind es ebenfalls 20,8 Liter Tankvolumen.

Von der Indian Chieftain Elite gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Indian Springfield Dark Horse sind derzeit 3 Modelle verfügbar.