Honda SH Mode 125 2023 vs. Malaguti Spectre GP 125 2023
Honda SH Mode 125 2023
Malaguti Spectre GP 125 2023
Bewertung
Honda SH Mode 125 2023 vs. Malaguti Spectre GP 125 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Honda SH Mode 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Malaguti Spectre GP 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment des SH Mode 125 von 12 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 10 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Spectre GP 125.
Bei dem SH Mode 125 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der Spectre GP 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Dreikolben-Zange und hinten eine Trommel mit 130 Millimeter Durchmesser und. Der Malaguti vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 190 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt SH Mode 125 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 16 vorne und 100 / 90 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Spectre GP 125 Reifen in den Größen 90/80-17 vorne und 120/70-17 hinten.
Der Radstand des Honda SH Mode 125 misst 1.305 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 123 kg ist die Malaguti etwas schwerer als die Honda mit 118 kg.
In den Tank des SH Mode 125 passen 5,5 Liter Sprit. Bei der Spectre GP 125 sind es 5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda SH Mode 125 2023 |
Malaguti Spectre GP 125 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 53,5 mm | |
| Hub | 55,5 mm | |
| Leistung | 11,4 PS | 8,7 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 12,1 Nm | 9,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | Digital, Transistor | ECU |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 74 Grad | |
| Nachlauf | 69,5 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 33 mm | |
| Federweg | 89 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Einarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 320 mm |
| Kolben | Dreikolben | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 130 mm | 190 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 1950 mm | 1965 mm |
| Breite | 670 mm | 685 mm |
| Höhe | 1100 mm | 1105 mm |
| Radstand | 1305 mm | |
| Sitzhöhe von | 765 mm | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit | 118 kg | 123 kg |
| Tankinhalt | 5,5 l | 5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Reichweite | 250 km | 250 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 50 g/km | 45 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,2 l/100km | 2 l/100km |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | |
